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長安歐力威1.2 - 前排座椅和乘坐空間

新車評網(wǎng)作者： 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2013-03-14   評論 (0)

歐力威的另一大亮點是超大的乘坐空間，高坐姿就像是一個MPV，頭部空間充裕，寬度也超越了小型車的范疇，方向盤的傾斜角度也較大，駕駛視野開闊更像是以往的長安面包車。不足的是，方向盤是固定不動的，連高低都不能調(diào)整，好在角度合適，長時間開也沒覺得別扭。

值得一提的是，這個座椅軟硬適中，承托到位，坐姿非常舒服，在人體工程學(xué)上幾乎無可挑剔。從一上車我就對這個座椅感到滿意，整個試駕過程中，它沒有給我任何不舒服的感覺。盡管，這個座椅不能調(diào)高低，但對于視野良好的歐力威來講，不能調(diào)高低基本不影響舒適性，因此還算可以接受。

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更多>>長安汽車-歐力威 車系圖片

  • 在中國，只要哪只股票牽扯上概念，便會發(fā)瘋似地暴漲，比如最近的“一帶一路”。在汽車界中，“SUV”這三個字母也有類似“一帶一路”的神奇魔力，一款車只要跟SUV稍微沾邊，銷量都很難差到哪里去，甭管你是否真的能上山下鄉(xiāng)。從這點來看，歐力威X6可視為一只“SUV概念股”。在這次試駕會上，廠家公布了歐力威X6的預(yù)售價，1.4L手動為6.19萬，1.4L IMT（半自動）為6.89萬。【撰文、攝影：馮晞帆】
  • 歐力威X6屬于長安商用的體系，因而用的是跟長安微面一樣的車標(biāo)，而非逸動、CS75等所用的倒A標(biāo)。
  • 歐力威X6實際最小離地間隙，只是比歐力威高了2cm左右，由扁平率更高的輪胎，以及行程更長的避震器共同達(dá)成。
  • 相比歐力威的“懸浮車頂”設(shè)計，歐力威X6連車頂都涂成了黑色。

參數(shù)配置歐力威

官方價：0.0 - 0.0萬

排 量：-

變速箱：-

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