共有2條口碑長安歐尚-歐力威 全部口碑

拋開國人面子問題，K-Car風(fēng)格設(shè)計我個人十分能接受。

全硬塑料，包皮也是人造革。

絕對超乎想象的空間表現(xiàn)，特別是后排腿部空間完全可以媲美C級甚至D級轎車；頭部空間感覺太過可觀，個人更愿意放棄一點，讓整車高度降低。

變速箱齒比稍欠合理，較密的整體傳動比雖然給人很好的提速感，但是巡航轉(zhuǎn)速就偏高，隔音又不好，導(dǎo)致巡航時噪音過高。imt頓挫+反應(yīng)慢更加劇了傳動比大的缺陷。

懸掛整體偏硬，路感清晰。

高速巡航轉(zhuǎn)速過高，跑高速反倒一點也不省油。

缺少esp外，其它也就這樣了。

座椅舒適度一般，后排更是為了可變空間妥協(xié)了，造型平直偏硬；整車隔音不好，發(fā)動機噪音直傳車內(nèi)。

論空間來說，性價比十足；論舒適感來說，只算一般般。

先寫一部分，要關(guān)注的性能太多了： 1、動力經(jīng)濟性，無論是市區(qū)，山路還是高速上，掌握換擋時機，把發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，你會發(fā)現(xiàn)即便是滿載，它也能輕松應(yīng)付，超車時再時不時來點地板油，感覺還很爽。別擔(dān)心油耗，低轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷其實最耗油，也傷車。缺點是，100kph的高車速后，發(fā)動機功率有點欠缺，提速沒有那么暢快了，油耗也略高； 2、操控和穩(wěn)定性，這車的高速穩(wěn)定性完全出乎意料，離地間隙大，方頭方腦的車身，但是高速穩(wěn)定性超越了很對同價位轎車，這就是底盤匹配的魅力，光比較外形是看不出?的，五一期間在大雨傾盆的高速上對此感受頗深，轉(zhuǎn)向和懸架的匹配也很到位，沒有漂浮的感覺，個人更希望的是，懸架再硬點，讓哥在山路上可以更加從容一點，這個要求似乎有點離題，因為這個車的定位應(yīng)該就是以舒適性為前提，誰讓俺這個屌絲買不起?？怂怪?。。。 3、轉(zhuǎn)向和制動，待續(xù)

除了100KPH高速巡航油耗略高，大概6.7/百公里（1.2的功率略有不足，超速擋的速比設(shè)計偏小，所以進(jìn)入100公里/小時的時速后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，油耗也比平時的中低速巡航高了不少），其他諸如市區(qū)、山路的油耗都比較低，大概6升/百公里，綜合油耗還是很不錯的！

老實說，本人對駕駛本身能感受到的駕馭感更在意，那些功能配置基本不關(guān)心，唯一略有不爽的是沒有倒車?yán)走_(dá)，一向?qū)Φ管嚥窜囉悬c發(fā)怵的我，只有自己加裝了一個帶倒車影像的行車記錄儀，五百多米，想來好貴啊。