華晨寶馬530Li（06-07年款） - 中控臺操作（i-Drive系統(tǒng)）

談到寶馬的中控臺，不得不再次介紹業(yè)內(nèi)的明星裝備——i-Drive系統(tǒng)出場。這個東東之所以能成為明星，一方面因為它有劃時代的概念，但更多的是它“臭名昭著”。i-Drive通過一個帶內(nèi)部可變阻尼的旋鈕，加上一個“Menu”按鈕，就控制了中控臺液晶屏里關(guān)乎全車所有功能的菜單?，F(xiàn)在這個裝備已經(jīng)普及到寶馬的3、5、6、7等系列上，寶馬利用自己的影響力，迫使越來越多的人嘗試使用這個新科技，但業(yè)界對它依然是批評聲大于贊揚聲。

其實i-Drive的理念是非常偉大的，它以一個旋鈕代替眾多按鈕，簡化了操作界面；以一個電子菜單組合眾多功能，配合了汽車裝備電子化的大趨勢。整個系統(tǒng)的設(shè)計概念，就如同將電腦里無窮無盡的功能，統(tǒng)統(tǒng)交由一個鼠標來操作一樣。但是i-Drive的核心毛病有二：一是操作的方式太少，菜單里的功能又太多，兩者之間對應關(guān)系過于復雜；二是顯示屏和操作旋鈕的位置太遠，操作時眼看上方，手卻要在下面操作，必須眼、手、腦并用才行。曾有國外的車評評價道，在行車中操作i-Drive雖然合法，但實際上要比違法打手機更加危險。

我們由衷地欣賞寶馬在5年前（2001年的新7系上）推出i-Drive的創(chuàng)意和勇氣。本來對于一個擁有偉大理念的新科技，我們也愿意去接納和嘗試。但是面對各界的批評聲（主要針對上述兩個毛?。?，寶馬這些年來幾乎沒有對i-Drive系統(tǒng)進行過任何質(zhì)的提升，反觀全球其它廠商，這幾年也紛紛“剽竊”了i-Drive的理念，推出了操作方式更聰明、更直觀、更容易上手的類似系統(tǒng)。不說直接對手奧迪的MMI系統(tǒng)，就算日產(chǎn)風雅、謳歌RL，都擁有類似i-Drive但操作更加容易的系統(tǒng)。此外還有比這更直接的辦法，就是用一個觸摸屏來進行菜單操作（雷克薩斯和捷豹都是），它會讓你覺得是通過自己的手來選擇菜單，而不是像i-Drive這樣要借助一個高科技的“義肢”。

這就是i-Drive系統(tǒng)的背景和現(xiàn)狀。在5系Li上，i-Drive依然是標配，菜單依然復雜，行車中依然不建議觸碰它。幸好寶馬已經(jīng)將一些最常用的功能，如音響開關(guān)、音量、曲目，以及空調(diào)溫度和風量，以傳統(tǒng)的按鈕方式放在中控臺上，可以讓你在日常駕駛中不用受到i-Drive的煩擾。