超越凱美瑞，寶馬5系售26000輛！乘聯(lián)會(huì)公布1月轎車銷量

2月15日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新的2022年1月銷量統(tǒng)計(jì)，其中國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)207.9萬輛，同比下降5.0%，環(huán)比下降1.3%。而在轎車方面，1月轎車銷量100.1萬輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.5%。

不過吸引我的還是在車型排名方面，從整個(gè)銷量排行來看，軒逸以49982輛再度問鼎轎車單月銷量冠軍，這一點(diǎn)其實(shí)并不感到意外。但是，寶馬5系以26092輛位居第六，超越了豐田凱美瑞，同比增長(zhǎng)33.6%；而寶馬3系則以24396輛的成績(jī)位居第八，比起本田雅閣還要多出2000多輛，同比增長(zhǎng)22.1%。

其他方面，大眾朗逸和速騰兩款車型雖位列二、三位，但均出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)，這也是連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；而五菱宏光MINIEV更是從12月的50561輛跌至26682輛，排名也從第一跌至第四位。

說實(shí)話，這對(duì)于豪華品牌車型來說，這樣的成績(jī)是非常罕見的，要知道以往都是單獨(dú)在豪華轎車榜單上排名，這次直接上到了轎車總榜單上，可見成績(jī)之飛躍。作為參考，寶馬3系在去年12月的銷量為9083輛，位列高端轎車第五；寶馬5系銷量為9341輛，位列高端轎車第四。

值得一提的是，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)表示：進(jìn)入2022年1月，隨著節(jié)前銷售旺季的到來，“就地過年”的防疫號(hào)召較去年有所寬松，再加上供貨正常、終端優(yōu)惠力度加大，整體市場(chǎng)出現(xiàn)回暖，1月銷售實(shí)現(xiàn)終端零售走穩(wěn)走強(qiáng)態(tài)勢(shì)。

編輯說：從此次公布的最新銷量來看，整體確實(shí)給到我們不少驚喜，如此看來除了芯片和產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)狀態(tài)之外，各方面的經(jīng)濟(jì)水平也正在不斷回升。那么，這次的銷量是否純屬偶然，像乘聯(lián)會(huì)所說因?yàn)椤熬偷剡^年”的因素導(dǎo)致，接下來等到2月的銷量公布之后，相信可以給到我們真正的答案。