打響提升股比第一槍 華晨寶馬新合資合同延長(zhǎng)至2040年

繼起亞和悅達(dá)傳出即將在華展開(kāi)全新合作方式后，車圈開(kāi)年更重磅勁爆的信息來(lái)了。寶馬集團(tuán)宣布其在中國(guó)的合資企業(yè)華晨寶馬的新合資合同正式生效，而合作有效期延長(zhǎng)至2040年。具體來(lái)看，寶馬集團(tuán)在華晨寶馬所持股份變更為75%，華晨中國(guó)汽車控股有限公司間接持有剩余25%股份。

隨著本回股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整一同落地的還有寶馬的擴(kuò)大投資項(xiàng)目，包括產(chǎn)能提升（位于沈陽(yáng)大東區(qū)的現(xiàn)有工廠進(jìn)行全面擴(kuò)建和鐵西區(qū)的全新工廠正在建設(shè)）、提升在中國(guó)本土的采購(gòu)規(guī)模，以及針對(duì)市場(chǎng)導(dǎo)入多款全新的純電動(dòng)車型（如3系純電動(dòng)和與旗艦作i7等）。

華晨寶馬自2003年成立以來(lái)，一直對(duì)地方發(fā)展貢獻(xiàn)重大，過(guò)去十余年間其已累計(jì)在當(dāng)?shù)赝顿Y超730億元。2020年納稅額達(dá)380億元，2021年集團(tuán)也共交付846237輛寶馬和MINI車型，同比增長(zhǎng)8.9%，銷售總量長(zhǎng)期穩(wěn)居國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)頭把交椅。

編者說(shuō)

國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年版）》，按規(guī)定自今年起，我國(guó)取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。這波政策性紅利無(wú)疑極其誘人，受益于此勢(shì)必有越來(lái)越多的主機(jī)廠會(huì)放開(kāi)手腳大膽干，畢竟最具現(xiàn)實(shí)意義的即企業(yè)將因此擁有更多的真金白銀和發(fā)展自主權(quán)。