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菲亞特菲躍2.4 - 第三排座椅

新車評(píng)網(wǎng)作者： 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2012-05-27   評(píng)論 (0)

菲躍 菲躍

菲躍第三排座椅的靠背、座墊厚實(shí)度還是不錯(cuò)，能保證一定的乘坐舒適性。但如果是在中排座椅推至最后的情況下，最后一排的腿部空間已經(jīng)非常狹小，基本等同與豐田逸致的水準(zhǔn)。而且與逸致不同的是，菲躍的中排座椅下方并未做偷空設(shè)計(jì)，因此后排成員的腳無法伸入，只能叉開腿坐。如果把中排座椅前移，后排的腿部空間能得到一定保證，但中排乘客那本來就不多的腿部空間就所剩無幾了。

雖然腿部空間表現(xiàn)不算好，但受益于平直的車頂線條，菲躍即使最后一排的頭部空間也能得到充分保證，圖中170cm的乘坐者頭頂離車頂還有不少的距離。這比很多7座SUV表現(xiàn)都要好。

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更多>>菲亞特(進(jìn)口)-菲躍 車系圖片

  • 菲躍基本保留了道奇酷威的模樣，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向棱角分明，在現(xiàn)在這種曲線充斥在汽車車身的潮流中顯得很有個(gè)性。
  • 與科帕奇那樣的傳統(tǒng)美式SUV相比，菲亞特菲躍的車長和軸距都更長，但車身卻更加低矮。這是因?yàn)檫@臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)目標(biāo)是做一臺(tái)SUV與MPV跨界的CROSSOVER車型。
  • 整車的設(shè)計(jì)偏向保守，難以找到任何夸張、刺激眼球的造型元素。
  • 車頭部分，簡潔、厚重，帶有同時(shí)代道奇家族的特征。

參數(shù)配置菲躍

官方價(jià)：0.0 - 0.0萬

排 量：-

變速箱：-

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