滿足后排乘客進出，菲亞特推菲亞特500e 3+1車型

近日，菲亞特汽車官方發(fā)布了旗下全新車型菲亞特500e的3+1版本車型官圖。從公布的圖片來看，新車與普通版500e并沒有太大的區(qū)別，最不同的地方在于副駕駛側為照顧后排出入設計成了小對開門的設計。略微有些遺憾的是，菲亞特目前并沒有引進500e的規(guī)劃，國內的消費者也只能夠看圖解解饞了。

從官方發(fā)布的圖片來看，菲亞特500e的前臉采用了時下流行的封閉式設計；500e在不必要的地方都做了封閉設計，在提升前臉美觀度的同時也很好地降低了風阻提升續(xù)航水平。值得關注的是，500e將大燈以引擎蓋為界限分成兩部分，搭配全LED的燈帶，很好地提升了前臉的科技感；不僅如此，下方的霧燈區(qū)域也設計成了圓環(huán)狀LED燈帶，讓前臉顯得靈動且可愛。

作為此次新車的亮點，3+1版本指的是擁有著常規(guī)的左右駕駛側門、尾門以及副駕駛后側的小對開門。在這種設計的加入之下，乘客想要出入后排就無需調整前排座椅，而是可以直接從后門進出，非常方便。事實上，形如豐田的FJ酷路澤、馬自達RX-8以及寶馬i3等車型為照顧后排乘客的出入，都曾經使用過這種設計，并且獲得了廣泛的好評。

至于動力部分，海外版本的500e搭載的是最大功率為70kW的單電機，百公里加速為9.5秒。至于電池容量則為23.8kWh，WTLP工況下的續(xù)航為180km。