日前，寶馬官方宣布全新一代330e轎車將很快在全球范圍內(nèi)推向市場，而330e旅行版則會在2020年年中推出，后者將成為寶馬歷史上首款插電式混動旅行車。

?3系的試駕報告已經(jīng)滿天飛了，吹也被吹爆了。所以此時此刻，我也沒必要循規(guī)蹈矩地將3系從頭到尾再吹一遍。好歹我也是跟3系失之交臂的同級競品車主，那么我現(xiàn)在更加好奇，新款G28 325Li，是不是優(yōu)秀到令我萌生“買錯了”等后悔的念頭。

2019年6月22日晚，華晨寶馬旗下全新寶馬3系（G20/G28）正式上市，由此，F(xiàn)30/35完成一個時代的交替，成為又一代經(jīng)典3系。

開了3萬公里之后，最直觀的感覺還是窮。算算手里的錢和每個月要還的貸款，這幾年換車無望了。接著我做了兩個花小錢的決定，一個是買延保，寶馬動力總成漏油、滲油，是“有口皆碑”的，擔(dān)心出保后中招，就花錢買個踏實(shí)（如果大家對延保也感興趣，我再寫篇文章說說這事兒）；第二個是下定決心換輪胎。

日前，寶馬官方公布了新一代寶馬3系325i/325Li車型的參數(shù)配置。先期上市的新一代寶馬3系搭載2.0T+8AT動力總成，325i標(biāo)軸版本預(yù)售31.39萬元起，325Li長軸版本預(yù)售32.39萬元起，將于6月22日正式上市。

經(jīng)典之所以成為經(jīng)典，是因?yàn)樗蠒r代的需求，成為那個最具代表的標(biāo)簽，而G28的到來，開啟一個3系新時代。

近日，寶馬正式公布了全新寶馬3系（G20）的預(yù)售價格，其中325i的預(yù)售價為31.39萬元，325Li的預(yù)售價為32.39萬元。

在2019上海車展，全新一代寶馬3系的國產(chǎn)版車型已經(jīng)亮相發(fā)布，當(dāng)中包括長軸距版（代號G28）和標(biāo)準(zhǔn)軸距版（代號G20）。5月初，它正式在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)下線，而據(jù)最新的消息顯示，它在國內(nèi)的正式上市時間是6月下旬。