寶馬3系16寸輪轂升級17寸,316i變身310？

這是一個遲來的選題。

首先要@前同事老莊。16年剛買車沒幾天，這家伙已經(jīng)在咸魚上找了三四套二手輪轂，每天睡前給我發(fā)個鏈接，弄得我心里癢癢的。當時沒下決心，是因為我這種工科出身的，特別迷信原廠。尤其大廠出品，很多東西是經(jīng)過標定的。有些配件的單一性能不是最牛逼的，卻是最均衡的。尤其輪轂、輪胎這么重要的配件，必然是牽一發(fā)動全身。

【剛買車的時候跟老莊的325i擺在一起拍的照片，想當年還跟他比過零百。尺寸跟本文其他照片有些許差別哈】

當然，這只是擺在臺面上的說辭，更接地氣的原因是——沒錢！真的是窮，不然直接上320i了，還有換輪胎什么事。

開了3萬公里之后，最直觀的感覺還是窮。算算手里的錢和每個月要還的貸款，這幾年換車無望了。接著我做了兩個花小錢的決定，一個是買延保，寶馬動力總成漏油、滲油，是“有口皆碑”的，擔心出保后中招，就花錢買個踏實（如果大家對延保也感興趣，我再寫篇文章說說這事兒）；第二個是下定決心換輪胎。

316i的輪胎尺寸非常奇葩，205/60 R16的防爆胎，這么小的輪轂、這么厚的胎壁放在3系上，實在太丑了。除了原廠倍耐力P7，基本找不到第二家廠商生產(chǎn)這個尺寸。我能忍三年，實在找不出比沒錢更合理的解釋了。做了這個決定后的第一件事，翻產(chǎn)品手冊，確認下更大尺寸的輪轂輪胎，車輪定位參數(shù)是不變的。3系的產(chǎn)品手冊上，16、17寸的定位參數(shù)是一致的。為了寫文章，這個問題還專門問了主機廠做底盤的同學(xué)，比較官方的說法是，一般來說，同一車型不同尺寸的輪輞，車企一般不會針對性的調(diào)整參數(shù)。既然一樣，這個問題咱們就過。

下個問題，換什么輪轂。

從有這個想法開始，我瞄的就是原廠拆車件。這回就不是錢的事兒了。在京東看看BBS的旗艦店，非鍛造輪轂倒也不是很貴，兩千來塊一個，價格還負擔得起。問題是很難腦補出輪轂上身的觀感?？磥y七八糟的賣家秀，極少車主能把這種輪轂跟車身配合的天衣無縫。那些極少里，又有絕大多數(shù)是降低車身、改過剎車的。原廠的懸掛和剎車，我又不愿動，買改裝品牌輪轂這事兒，從一開始就pass了。

弄清換原廠輪轂長什么樣，這事兒就太簡單了。打開友媒的“中華汽車圖庫”，把歷年來在售的、停產(chǎn)的3系看一遍，哪款好看、哪款不好看，心里就清楚了。寶馬車主還有一項福利，外國玩車文化濃厚，有的論壇把車型細節(jié)弄得門清兒。比如說輪轂質(zhì)量、寬度、ET值等等參數(shù)，carsaddiction.com一應(yīng)俱全。

幾個參數(shù)里，我最關(guān)心的是質(zhì)量（嚴格來說，應(yīng)該是轉(zhuǎn)動慣量）。316i動力真的不行，1.6T發(fā)動機，統(tǒng)共136匹，路上見到2.0L自吸的雅閣都不好意思踩油門。真的擔心換個更大尺寸的輪轂、輪胎，直接把動力拖累垮了。316i原廠輪轂，代號390（205/60 R16），單個質(zhì)量8.3kg，看中17寸輪轂，代號392（225/55 R17），單個質(zhì)量10.97kg，重了2.67kg?？吹竭@個數(shù)據(jù)，當時就糾結(jié)了。選擇困難的時候，一定要想清楚自己的核心訴求到底是加速還是顏值。

長得不好看，跑那么快有什么用！

【iPAD上的照片只是冰山一角，不要說市面上有的，市面上沒有的說不定陳田也有】

想清楚這個，接下來要處理的是二手輪轂從哪里買了。閑魚上有一些貨源，江浙滬包郵區(qū)居多，驗貨不方便，輪轂修復(fù)過，那就GG了。干脆趁陳田搬遷前，收獲一把情懷。某個周六的下午，逛了幾家陳田輪轂店后，直接震驚了。你沒辦法想象，那么小的門臉后面，背后是什么級別的生意。在陳田買輪轂也怕看走眼，最后還是被老板的真誠打動了：小伙子你放心，你要的拆車輪轂就幾百塊一個，都不夠修復(fù)的成本價。你放心買就行，別的不敢說，保證沒修復(fù)過?？丛诶习暹@么真誠的份上，價都沒怎么講，2200塊，挑了四個捷克產(chǎn)的392，裝車走人。

【真的是想不明白，為什么3ST賣的比PS4還貴。。。。。?！?/p>

下決心換輪轂，除了改善外觀，還想提升行駛品質(zhì)，買車沒多久， 已經(jīng)對倍耐力P7的噪音頗有微詞（舒適性還好，畢竟60扁平比在那擺著）。我的車95%的里程，都是市區(qū)里跑出來的。哪怕扎了釘，一兩公里內(nèi)妥妥找得到輪胎店，防爆不防爆影響不大（出遠門的時候，后備箱里裝一條換下來的輪轂、輪胎當備胎）。 開始盤算的是買四條米其林3ST算了，安靜點就好，掛著316i的標，說性能別人也不信啊。京東看了一眼價格，225/55 R17尺寸的3ST，竟然比同尺寸的PS4還貴200塊。咱又不傻，你說對吧，果斷PS4。下面這張圖就是完工后的定妝照。裘老師第一次看給了很中肯的評價：這才有3系的樣子嘛。

這篇文章有點流水賬，記錄整個過程

核心問題來了：

【據(jù)說換輪胎后變化最大的是轉(zhuǎn)向手感？】

【據(jù)說換輪胎后油耗增長很多？】

【據(jù)說換輪胎后316i變310了？】

別問我為什么寫這篇文章，買輪轂、輪胎的錢，對家里的現(xiàn)金流造成了很大的影響，我要多騙稿費找補回來。至于換輪胎后性能和駕駛感受的變化，等過兩天，再拍個視頻騙騙稿費，回答一下上面幾個問題。。。。。。