將于年中上市,全新寶馬3系投產(chǎn)下線
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2019-05-08 10:32 評(píng)論 (0)
全新寶馬3系已在2019上海車展上亮相,日前我們從官方獲悉,該車正式在華晨寶馬鐵西工廠投產(chǎn)下線,為隨后不久的全國(guó)上市做好準(zhǔn)備。據(jù)了解,基于華晨寶馬鐵西工廠的先進(jìn)設(shè)備和大量應(yīng)用的“工業(yè)4.0”科技,全新3系啟用
全新寶馬3系已在2019上海車展上亮相,日前我們從官方獲悉,該車正式在華晨寶馬鐵西工廠投產(chǎn)下線,為隨后不久的全國(guó)上市做好準(zhǔn)備。據(jù)了解,基于華晨寶馬鐵西工廠的先進(jìn)設(shè)備和大量應(yīng)用的“工業(yè)4.0”科技,全新3系啟用了寶馬集團(tuán)最新生產(chǎn)技術(shù),貫穿沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝。
據(jù)官方介紹,華晨寶馬鐵西工廠沖壓生產(chǎn)采用最先進(jìn)的五序和六序萬(wàn)噸沖壓機(jī),作業(yè)更快、沖壓更精準(zhǔn)。沖壓件通過(guò)整車8000多個(gè)焊點(diǎn)組成精準(zhǔn)的車身,焊接機(jī)器人數(shù)量增加到700多臺(tái),生產(chǎn)過(guò)程中共使用14種焊接工藝,其中新增遠(yuǎn)程激光焊、鋁鉚接/膠粘鉚接、和球焊三種工藝,讓車身各部件連接更堅(jiān)固。
為了讓新車擁有亮麗耐久的色彩,全新3系的車身共有六個(gè)涂層,分別為磷化層、鈍化涂層、電泳涂層、色漆1、色漆2和罩光漆層。其中前三層主要用于防腐功能,配合空腔注蠟工藝,讓全新3系擁有達(dá)12年的防腐期。后三層涂層的噴涂采用了IPP集成噴涂工藝,賦予全新3系更出色的視覺(jué)效果。值得一提的是,全新3系新增曜目金和波爾蒂芒藍(lán)兩種車身顏色,其中曜目金漆的施工容差率遠(yuǎn)小于其他顏色。
全新3系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言極大程度呈現(xiàn)了該車的運(yùn)動(dòng)性能,立體雙腎進(jìn)氣格柵、自適應(yīng)LED大燈、L型全LED 3D懸浮尾燈、雙邊單出排氣尾管等讓人過(guò)目難忘。更智能的駕駛座艙擁有全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)和BMW智能個(gè)人助理,使用戶用車更智能、更便捷。全新3系的正式投產(chǎn)標(biāo)志著全國(guó)上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí),敬請(qǐng)期待。

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