10-15萬(wàn)元預(yù)算買啥好？ GS4/F7/瑞虎8/宋Pro深度對(duì)比

多媒體系統(tǒng)對(duì)比

我們?cè)u(píng)測(cè)的這四臺(tái)自主品牌SUV都搭載了大尺寸中控屏和液晶儀表盤，這也是現(xiàn)在自主新車的潮流，但是采用大尺寸液晶屏并不見得完全是一件好事，對(duì)于儀表盤來說獲取行車相關(guān)信息這一點(diǎn)應(yīng)該永遠(yuǎn)放在第一位，其它功能的優(yōu)先級(jí)反而應(yīng)該第一點(diǎn)。

儀表盤對(duì)比

如果從儀表盤表現(xiàn)來看的話，那排名是瑞虎8>哈弗F7>傳祺GS4>比亞迪宋PRO，瑞虎8的儀表盤屏幕尺寸最大，抗“反光”能力強(qiáng)，功能也足夠多；哈弗F7則是因?yàn)閁I界面簡(jiǎn)潔，方便讀取相關(guān)信息；隨后的GS4和宋PRO則是因?yàn)榉垂鈫栴}或者UI界面設(shè)置問題導(dǎo)致排在后面。

先來看看廣汽傳祺GS4，它的優(yōu)缺點(diǎn)都很明確，很適合作為中間標(biāo)準(zhǔn)來衡量其它車型。GS4儀表盤的優(yōu)勢(shì)在于兩塊屏幕的尺寸、屏幕顯示質(zhì)量、信息上的聯(lián)動(dòng)、以及UI界面?，F(xiàn)在市場(chǎng)上有雙12.3英寸屏幕的車型是非常少的，而在尺寸夠大至于屏幕的分辨率還高這就更加少見了。并且它的UI設(shè)計(jì)也是以高對(duì)比度為主，一定程度上也可以提高獲取信息的效率。在功能上，常見行車信息、多媒體顯示這些已經(jīng)非常常規(guī)了，它最炫酷的功能是在儀表盤上顯示地圖導(dǎo)航，這功能在同級(jí)別中是更加少有且實(shí)用的。

但是這塊儀表盤也有一個(gè)問題，由于儀表盤遮光罩造型不夠“深”，再加上儀表盤表盤覆蓋的是一層光面的保護(hù)層，導(dǎo)致了在陽(yáng)光比較大的情況下儀表盤的“反光”很嚴(yán)重，觀感不好還好說，但在快速獲取信息方面會(huì)有一個(gè)比較大的障礙。

瑞虎8這套儀表盤+中控屏的組合可以說與傳祺GS4上那套很相像的，兩者都有一塊12.3英寸的儀表盤，并且在功能實(shí)現(xiàn)上是一致的，同樣可以實(shí)現(xiàn)“虛擬座艙”，信息顯示和聯(lián)動(dòng)與GS4相比都沒有什么差別，在此基礎(chǔ)上，這塊儀表盤的“反光”抑制要比GS4上好了不少，獲取信息更加快速也更加友好，基于這點(diǎn)瑞虎8的排名要比GS4高一點(diǎn)。

然后再來看看哈弗F7，F(xiàn)7的儀表盤液晶屏幕尺寸同樣不大，兩側(cè)顯示油量和水溫的是額外的組件，并且其本身功能是不多的，也沒有上面兩臺(tái)車的信息聯(lián)動(dòng)功能，但是這塊儀表盤的UI設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，只把需要展示的信息展示出來，沒有其他元素干擾，對(duì)于信息讀取這是非常友好的，而這一點(diǎn)對(duì)于駕駛員來說往往更加重要。

但是宋PRO上這塊儀表盤表現(xiàn)就一般了，屏幕尺寸不算大，與周圍飾板融合得不夠和諧，并且常規(guī)可顯示的行車信息不不多，并且也有比較明顯的“反光”問題，相比其它三臺(tái)車，儀表盤的可讀性和功能性上都是略有不足的。

中控大屏對(duì)比

而如果從中控屏表現(xiàn)來看的話，那排名就會(huì)變成比亞迪宋PRO>瑞虎8>傳祺GS4>哈弗F7，宋PRO的優(yōu)勢(shì)在于可選裝屏幕帶來使用上的便利性，而瑞虎8則有其它三臺(tái)車都沒有的蘋果CarPlay功能。

宋PRO上領(lǐng)先的地方就是這塊中控屏了，它的優(yōu)勢(shì)很多人都知道，采用安卓系統(tǒng)、可以旋轉(zhuǎn)為橫屏或者豎屏、自帶行車記錄儀、可以自由安裝安卓APP，你還可以在上面玩游戲、看視頻，并且文字輸入也可以選擇九宮格輸入法，基本上可以讓使用者可以無縫上手，并且在保留了安卓系統(tǒng)特性的情況下易用性也很高，與平時(shí)用手機(jī)的便利性是差不多的，一定程度上削減了手機(jī)互聯(lián)功能比如CarPlay、CarLife的存在意義。

而瑞虎8的中控屏尺寸不算大，只有10.25英寸，也不像宋PRO那樣可以旋轉(zhuǎn)，但是瑞虎8也有一個(gè)獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，在就是在滿足基礎(chǔ)功能的情況下提供了蘋果CarPlay功能，在同級(jí)別車型有這項(xiàng)功能的車型不多，對(duì)于蘋果手機(jī)用戶來說，CarPlay的連接、反應(yīng)、功能性上會(huì)有更好的體驗(yàn)，并且界面也更加易用。

傳祺GS4擁有這4臺(tái)車?yán)锏诙蟮闹锌仄聊?，尺寸?2.3英寸，剛剛提到的儀表盤“反光”問題在這塊屏幕上沒有出現(xiàn)，并且屏幕上各個(gè)APP按鍵的區(qū)域也足夠大，基本不會(huì)出現(xiàn)誤觸的情況。而除了常規(guī)的功能外，GS4上這套系統(tǒng)還有一個(gè)現(xiàn)在獨(dú)家的應(yīng)用——車載微信，可以收發(fā)信息、語(yǔ)音、定位、并且這些都能通過語(yǔ)音控制去實(shí)現(xiàn)。

哈弗F7中控屏表現(xiàn)就一般了，追求極簡(jiǎn)的界面讓各功能圖標(biāo)區(qū)域有點(diǎn)小，屏幕的利用率有點(diǎn)低，而左側(cè)的音量調(diào)節(jié)按鍵和菜單按鍵用起來也不直觀，在操作性上是略有不足的。當(dāng)然這塊屏幕在功能性上也不輸其它車型，在線導(dǎo)航、在線音樂、語(yǔ)音識(shí)別等等這些都有。

最后，這四臺(tái)的語(yǔ)音識(shí)別我們都是試用了一下，四車均可通過安檢和語(yǔ)音喚醒語(yǔ)音助手，它們的具體排名為比亞迪宋PRO>瑞虎8>傳祺GS4>哈弗F7，與中控屏幕排名一致。宋PRO語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確性和識(shí)別速度都很好，基本剛說完就可以識(shí)別出來并且執(zhí)行指令；而瑞虎8這兩方面也表現(xiàn)得很好，但是識(shí)別速度上要比宋PRO慢一點(diǎn)；往后的GS4和F7都是識(shí)別速度略慢，他們識(shí)別準(zhǔn)確率還是挺高的。