10-15萬元預(yù)算買啥好？ GS4/F7/瑞虎8/宋Pro深度對(duì)比

油耗測(cè)試

由于車輛協(xié)調(diào)的原因，我們?cè)趯?duì)比的油耗測(cè)試環(huán)節(jié)當(dāng)中，并沒有采用單車油耗測(cè)試的方法，而是直接測(cè)試綜合工況的油耗。其中測(cè)試路況包含了50km左右的高速路和30公里左右的市區(qū)路，且四車保持了同時(shí)間、同路段、同行出發(fā)。

如此測(cè)試結(jié)果雖然和之前單車測(cè)試成績(jī)不能直接對(duì)比，但是同場(chǎng)幾款車之間的對(duì)比依然非常具有參考性。另外值得說明的是，傳祺GS4這款車由于油箱設(shè)計(jì)的原因，我們無法在測(cè)試完之后進(jìn)行加滿油，因此也無法得出它的真實(shí)油耗是多少，只有表顯7.7L/100km的數(shù)據(jù)。

交代完本次油耗測(cè)試的前提條件，我們來直接分析最核心的實(shí)際油耗表現(xiàn)。在四款車當(dāng)中，除去傳祺GS4成績(jī)未知之外，表現(xiàn)最好的是奇瑞瑞虎8這款車，綜合油耗為8.5L/100km，和表顯8.3L/100km非常接近?？紤]到它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為全場(chǎng)最大，能夠取得這樣的油耗成績(jī)，還真挺值得點(diǎn)贊的。

第二名比亞迪宋Pro，實(shí)際測(cè)試油耗為9.7L/100km，與全場(chǎng)最優(yōu)成績(jī)有1.2L/100km的差距。這樣的油耗差距放在這個(gè)級(jí)別、這個(gè)排量的車型對(duì)比當(dāng)中，差距其實(shí)還挺明顯的。不過從整體大環(huán)境來看，平均時(shí)速30km/h前提下，不到10L/100km的綜合油耗，也屬于可接受的范圍了。

說到哈弗F7，在除去未知的傳祺GS4之外，它的成績(jī)排名相對(duì)來說不是很樂觀，但實(shí)際油耗差距和比亞迪宋Pro并不是很明顯，僅有0.5L/100km的差距。從排名上看它不太漂亮，處在墊底的名次，但實(shí)際油耗差距來看，它和平均水平也差不了多少。

對(duì)于傳祺GS4，其實(shí)從表顯也能推算出它的油耗不會(huì)是最差的，畢竟油表誤差不會(huì)這么夸張。合理估計(jì)下，它的表現(xiàn)應(yīng)該在四款車當(dāng)中的中上游。

在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，整體表現(xiàn)最好的是比亞迪宋Pro，在我們測(cè)試的四個(gè)速度段下，宋Pro的車廂靜音表現(xiàn)都有優(yōu)勢(shì)，而且隨著速度越高、優(yōu)勢(shì)還越大。傳祺GS4和哈弗F7有點(diǎn)不相上下的感覺，100公里每小時(shí)以下，GS4會(huì)安靜些，100公里每小時(shí)時(shí)，兩者差不多，到了120公里每小時(shí)，哈弗開始反超。瑞虎8 ，則是在各個(gè)速度下，都是最不安靜的一臺(tái)。

寫在最后

“品牌向上”，光說可不行，如今的自主品牌早已今非昔比，有成立高端品牌的，也有在不斷完善自我的?？偠灾?，此次參與對(duì)比的四臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV，都可以代表當(dāng)下自主品牌最主流的水準(zhǔn)。如今的它們，各具特點(diǎn)，并且沒有明顯短板。如果你性格中庸，對(duì)駕駛沒有什么要求，喜歡內(nèi)飾氛圍輕松，前后排乘坐都很舒適的SUV，哈弗F7或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇；若你想在10-15萬元的價(jià)位選擇一臺(tái)7座SUV，同時(shí)它的動(dòng)力和駕乘感受都給力的SUV的話，奇瑞瑞虎8真的不賴；假如你對(duì)車的高級(jí)感要求更高，希望你的座駕無論是設(shè)計(jì)還是做工用料，抑或是駕駛感受都能達(dá)到一定水準(zhǔn)的家用SUV，同時(shí)預(yù)算還更高的話，我想廣汽傳祺GS4肯定要進(jìn)入你的備選名單；但要是你只想花更少的錢，又想獲得SUV的高視野和大空間，同時(shí)還能有個(gè)炫酷的中控大屏，比亞迪宋Pro會(huì)是你的好選擇。