GS5小長測（12）遲到的首保全記錄

女人不保很快老，車子不保更快殘。車子保養(yǎng)這個事真的不容馬虎，不過我們慶哥日理萬機，不間斷飛往全國各地參加活動，所以就把GS5交給我。接到車一看公里數(shù)已經(jīng)到6681公里了，超過了廠家建議的首保的5000公里不少了，看來保養(yǎng)這事真的刻不容緩。

由于時間緊張，我沒有預(yù)約開著GS5就直奔離公司最近的廣汽傳祺4S店，當一回神秘顧客，來一次突擊檢查。

可是我到店了才被告知，需要車輛的發(fā)票、行駛手冊等才可以為車輛記錄建檔，做首保。由于GS5是廠家提供的車輛，這些資料都沒有在手，去保養(yǎng)前又沒有溝通好，只能現(xiàn)場給廣汽廠家的人員聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過20分鐘的溝通，下午2:25分GS5的首保才得以正式開始。

接待人員一來就把駕駛位、方向盤、檔桿、地毯套好，以免弄臟弄花，才從里到外一步步地做全車狀況的記錄，全程大約5分鐘。

之后進入接待室為我解釋首保的項目，確認開單。單上雖然列明了項目和價錢，但GS5的首保是免費的，不過也由此得知GS5的A保大概就是300多元，咨詢得知B保也只多出一個汽油格，應(yīng)該也不會超過400元。

 

確認好后，車子很快就被開進車間待保。這時我還有時間去2樓的顧客休息室轉(zhuǎn)一下，進入休息室很快就有人查看我的保養(yǎng)單記錄下，以便車子完工后可以及時通知我。休息室環(huán)境還算舒服、感覺最重要是有WIFI，還有電腦、高爾夫球推桿器、桌球等娛樂設(shè)施?？上]有一個能看到車間工作實況的位置，離開休息區(qū)到一樓才有觀看車間工作情況的區(qū)域。

為了要見證GS5的首保我當然坐不住，廣汽傳祺方面也非常大方允許我進入車間拍攝。保養(yǎng)過程其實非常簡單放清機油，換機油、機油格，檢查底盤、懸掛、輪胎、清洗發(fā)動機艙等，與其他車輛無異。

值得一說的是整個維修車間的衛(wèi)生做得很不錯，環(huán)境寬敞、明亮，地板沒有油漬、水漬等，工具擺放地井井有條，而且維修師傅的衣服也不會臟兮兮的。

再者，車間里的快修設(shè)備，我去過豪華車品牌如雷克薩斯、凱迪拉克的維修車間里也沒見到過。比如這個用來支撐輪胎的機器，維修師傅可以不費體力地把輪子卸下來，同時在機器上檢查輪胎的狀況，加快工作效率。整個保養(yǎng)工作都是雙人操作，用時大概40分鐘，之后就開去洗車。我就只能回到接待區(qū)等到GS5洗完白白歸來。此時是下午3：55分。

想不到我這一等就是40多分鐘，期間我在維修接待區(qū)閑逛，發(fā)現(xiàn)這家廣汽傳祺4S店還兼做廣汽菲亞特的維修，可能是菲亞特的網(wǎng)點還不足夠吧，反正我認為這挺人性化的，廣汽菲亞特的用戶基本上可以就近去廣汽傳祺的4S店，方便、省時，值得推廣。

再有我發(fā)現(xiàn)一輛恒大球迷涂裝過的GS5準備接受保養(yǎng)，相比起來我更喜歡GS5這個橙色，顯得光鮮、亮麗。

總體評價，廣汽旗下的自主品牌已經(jīng)做到了合資品牌的服務(wù)標準，在兩個多小時的接觸里，無論是接待人員還是維修師傅的態(tài)度都很好、很耐心。比較難能可貴的是整體保養(yǎng)費用沒有因此而上升，依然是自主品牌應(yīng)有的水平。當然有些細節(jié)方面還需要改進的，一是洗車時間太久，二是寫稿的時候已經(jīng)是保養(yǎng)后的第五天了，我們還沒有接到來自廠家的回訪，不知是否因為我們這臺車是廣汽的試駕車（而且沒有上鐵牌），沒有銷售資料的緣故，導(dǎo)致廠家不做回訪。