不容易啊，自12號驗車后過了大半個月我終于能提車了。猜猜怎么著？你們絕對猜不到的啦，卡在第三方掛牌公司手上。這次也讓我見識到一點點行業(yè)內(nèi)幕，或者說是潛規(guī)則。...[閱讀全文]

發(fā)動機艙布局...[閱讀全文]

先說利益相關(guān)，本人做化工出口的。雖然做的是bio-based路線，和LASD的碳4路線是兩碼事，但是行業(yè)內(nèi)的資料檢索起來輕松許多。出于在行業(yè)內(nèi)對工藝練出的敏銳性，所以特地把LASD拉出來單獨介紹一下。因此這篇文章其實和君越本身關(guān)系并不大，權(quán)當(dāng)調(diào)侃。...[閱讀全文]

由于新車評的數(shù)據(jù)庫還沒有16款君越，暫時只能先寫在RAV4的車庫里頭了。...[閱讀全文]

好煩，車還是沒消息，尤其看到某車之家開始出提車貼……（雖然像槍文），愛卡里頭訂車貼越來越多，所以越等越煩。干脆再寫點什么吧。下面就用自問自答的形式。...[閱讀全文]

上一篇寫了三代君越的車身機構(gòu)。不過數(shù)據(jù)不夠全面不好對比，先將就看看吧。接下來也沒啥好寫的了。所以要等提車后，自己開了再來寫動力篇會比較實在。...[閱讀全文]

一周復(fù)一周，下周何其多。車就是還沒來，我急也沒用，4S比我還急，我的車不來他們的試駕車也沒得來。沒有試駕車賣個啥子，又不是人人和我一樣敢吃螃蟹，都在持幣觀望呢。...[閱讀全文]

我來吃螃蟹，20t，就是1.5t那款肉雞。...[閱讀全文]

耶，終于上市了，但是只有展車連試駕車都沒有。這次的增購預(yù)算也只能上20t豪華，我去，26w的車買1.5t……其實我是蠻不能接受的。而且明知道一年后就會降個2萬，但是總不能等到1年后吧？早買早享受咯。...[閱讀全文]

年后公關(guān)稿越來越密集了，很多細節(jié)可以敲定了。先教大家一個追車的下技巧。例如某車型，比如“君越”，大家普遍的了解方式就是訪問某個汽車網(wǎng)站，然后站內(nèi)搜尋關(guān)鍵詞。其實直接在百度鍵入【君越】，然后排名第4、5名一般是【xxx相關(guān)的最新消息】，點進去后就是各大媒體的聚合。相當(dāng)于過去的rss feeds。...[閱讀全文]