長城迷你SUV - 越野潛力

前文就有提到，迷你為了適應(yīng)SUV用途，底盤的離地間隙有所提升（兩驅(qū)版為155mm，四驅(qū)版為145mm，而精靈為126mm）。與此同時，還在車身設(shè)計時特意將前懸和后懸也提高，以增大接近角和離去角，加上軸距比較短，迷你SUV的通過性比一般轎車強一些。在一條布滿碎石的路上，一般轎車不敢輕易行走，但我們開著迷你SUV就敢闖進去。迷你的車身扎實程度很高，快速地行走爛路幾乎沒有多余雜音，這一點延續(xù)了精靈的優(yōu)異表現(xiàn)，也是增強越野信心的一個重要方面。

不過也有不利的方面。觀察迷你的車身底部，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機下方的保護不足，油底殼、變速箱都“裸”在外面，尾部的排氣管、消聲器也比較突兀，如果真要越野的話，這些部件有非常高的受傷風(fēng)險。所以我們對用戶的第一個建議，就是自行加裝車底護板。其次是輪胎，迷你SUV所用的輪胎完全是轎車胎紋和轎車尺寸，行走砂石路時感覺抓地力不夠，輪胎顯然還是適合在公路上行走。再者，迷你SUV的方向盤在行走爛路時，來自路面的逆向反饋過于直接，有時候前輪受到壓迫，方向盤會變得比較重手，這對越野來說也不是好事。

總的來看，迷你SUV兩驅(qū)版其實也能夠勝任偶爾的郊外行走，到一些轎車無法通過的小路去“探險”時，由于車身小巧，也別有一番樂趣。當(dāng)然如果想玩得更盡興，進行一些小升級如加裝發(fā)動機護板、更換更厚的輪胎，以及選擇四驅(qū)版，都是必須的。