長城迷你SUV - 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

長城推出1.3VVT發(fā)動(dòng)機(jī)后，只用在炫麗上，精靈原有的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有跟進(jìn)升級(jí)。倒是迷你SUV直接一步到位，采用了這款新的1.3VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率68kW@6000rpm，最大扭力118Nm@4200rpm，比精靈1.3功率大3kW，扭力大3Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)扭力輸出偏弱，如果起步習(xí)慣輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)上下時(shí)會(huì)因發(fā)力不夠而有些抖動(dòng)，但還不至于容易熄火。1500轉(zhuǎn)以上扭力有所好轉(zhuǎn)，如果以一臺(tái)轎車去看待沒什么可挑剔，但以一臺(tái)SUV來考量就顯得不夠從容，應(yīng)對(duì)一些野外的小坡有些吃力，不能像低扭出色的傳統(tǒng)越野車那樣悠然自得地爬坡，而需要把轉(zhuǎn)速拉高帶點(diǎn)“沖勢”上坡。當(dāng)轉(zhuǎn)速上到4千轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力有一段較明顯的增長，給人一點(diǎn)小驚喜，所以在公路上需要超車時(shí)，降低一擋會(huì)讓你更有底氣。

這臺(tái)1.3VVT發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)跟炫麗1.5VVT類似，有股隱隱約約的噪音，還算安靜，但是空調(diào)打開后運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和震動(dòng)都會(huì)明顯上升。總體的怠速噪音比炫麗1.5vvt安靜一點(diǎn)，行車時(shí)中低轉(zhuǎn)噪音相比炫麗1.5vvt以及其他自主品牌1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)（如吉利、奇瑞）也要好一些。

長城目前還沒為1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自動(dòng)變速箱，所以迷你SUV只配備5前速手動(dòng)變速，這臺(tái)手動(dòng)變速箱由長城自行開發(fā)，手感不如精靈那么優(yōu)秀，但比炫麗略好，操作起來擋位算得上清晰準(zhǔn)確，不過機(jī)械質(zhì)感不如精靈那么精密順滑。放到同級(jí)別自主品牌里來看，迷你的整體匹配還是比較完善的，也算容易讓人開得輕松，在自主品牌里屬于上乘水平。