文章博瑞長測（18）與A7同有轎跑之型，勿忘家用之本質(zhì)

吉利在博瑞的宣傳中經(jīng)常用最美中國車這個(gè)詞，美不美當(dāng)然是見仁見智的事，從眾多網(wǎng)友的反饋可以看到它的設(shè)計(jì)算是 成功的。博瑞外觀上最吸引人眼球的一點(diǎn)自然是它模仿轎跑的溜背造型。這一兩年時(shí)間里，轎跑概念風(fēng)靡全...【閱讀全文】

#吉利博瑞#大霧天開博瑞準(zhǔn)備試車耐力賽

• 收起  |
• 查看大圖

文章博瑞長測（17）深入體驗(yàn)預(yù)警碰撞系統(tǒng)

現(xiàn)在城市預(yù)警碰撞系統(tǒng)逐漸推廣開來，自主車型里面博瑞是第一款配置此類功能的車型。在新車試駕的時(shí)候，受時(shí)間限制和安全考慮是很難體會(huì)這些預(yù)警系統(tǒng)的。有博瑞長測車在手，我們就有時(shí)間去深度體驗(yàn)預(yù)警系統(tǒng)效果。var ...【閱讀全文】

文章博瑞長測（16）隱形的護(hù)者，雙管齊下抵御霧霾天

嗯，這兩天北京的AQI又爆表了，而且還不是普通的嚴(yán)重污染的程度，據(jù)說局部的PM2.5峰值數(shù)據(jù)甚至破千！看朋友圈都能聞到那股恐怖的味道，這樣的空氣，對(duì)于日常的生活以及身體健康已經(jīng)造成嚴(yán)重的影響了吧？雖然身在廣州...【閱讀全文】

文章博瑞長測（15）10000公里二?？捶?wù)

博瑞的里程接近10000公里，近日我們就開車去4S店做二保。廣州的這家吉利4S店我們?nèi)ミ^多次，現(xiàn)在有個(gè)很大變化，就是新增了博瑞車主的VIP休息廳。之前的首保文章里已經(jīng)做過介紹，這是吉利對(duì)博瑞車主的特殊待遇。二保的...【閱讀全文】

文章博瑞長測（14）中國品牌好聲音

開車聽收音機(jī)還是聽歌，每個(gè)人會(huì)有自己的喜好。比如我會(huì)掃一下常聽的電臺(tái)，沒有喜歡的節(jié)目再換成手機(jī)里的歌。無論你聽什么節(jié)目，音質(zhì)的好壞總是會(huì)影響開車心情。不管是買什么價(jià)位的車，音質(zhì)是我選擇的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。...【閱讀全文】

文章博瑞長測（13）離不開手機(jī)和電腦，車聯(lián)網(wǎng)功能體驗(yàn)

博瑞有現(xiàn)在很流行的車聯(lián)網(wǎng)功能，這項(xiàng)功能需要在經(jīng)銷商處開通，我們提車的時(shí)候遺漏了，現(xiàn)在終于能試一下吉利的車聯(lián)網(wǎng)究竟好不好用。 車載系統(tǒng)的菜單很簡潔，看起來實(shí)際會(huì)用到的是音樂、好友、I-call這三項(xiàng)功...【閱讀全文】

文章博瑞長測（12）用數(shù)據(jù)說話，靜音達(dá)到B級(jí)車上流

博瑞作為自主品牌突破天花板的車型，給出了相對(duì)合資車型非常高的性價(jià)比。但是打鐵還要自身硬，自身產(chǎn)品力能否抗衡主流B級(jí)車，這是我們長測的核心。經(jīng)過這段時(shí)間體驗(yàn)，博瑞的車廂靜音這塊鐵還是相當(dāng)硬的，給人感覺...【閱讀全文】

文章博瑞長測（11）尋找安穩(wěn)感的根源，底盤透視解析駕乘特性

吉利博瑞的駕駛風(fēng)格給予我們最大的感受是安穩(wěn)，這輛體態(tài)接近5米長車身比起同級(jí)的B級(jí)車更有“大車”風(fēng)范。這種感覺不僅體現(xiàn)在日常駕駛，還包括我們對(duì)博瑞進(jìn)行加速、制動(dòng)的性能測試以及極限操控測試，同樣能夠體驗(yàn)...【閱讀全文】

文章博瑞長測（10）極限操控測試顯沉穩(wěn)

安全配置齊全是博瑞的一大特色，除了之前文章提到的主動(dòng)安全電子裝備，它還全系標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。按新車評(píng)長測慣例，我們找到封閉場地，設(shè)置緊急變線測試樁桶陣，對(duì)博瑞的ESP系統(tǒng)做實(shí)地測試，同時(shí)也一探博...【閱讀全文】

文章博瑞長測（9）迎來性能測試，制動(dòng)環(huán)節(jié)出乎意料

博瑞順利度過5000km首保，意味著我們可以放心去做性能測試了。測試項(xiàng)目有兩個(gè)，分別是0-100km/h加速和100-0km/h制動(dòng)，話不多說我們直接看用成績說話。 測試環(huán)境在我們平常拍攝視頻的路段，氣溫約是28度，天氣晴，...【閱讀全文】

文章博瑞長測（8）從首?？醇酆蠓?wù)的變化

不知不覺博瑞進(jìn)入長測隊(duì)伍已有兩個(gè)月時(shí)間，作為編輯部的萬人迷，同事們時(shí)?！皠?dòng)用”各種借口將博瑞的鑰匙揣在手中，目的就是多體驗(yàn)一下博瑞，故此博瑞的行駛里程接近5000km。按照吉利官方規(guī)定，是時(shí)候?yàn)椴┤疬M(jìn)行首次...【閱讀全文】

#吉利博瑞#保養(yǎng)見聞，鮮有的博瑞紅！

• 收起  |
• 查看大圖

文章博瑞長測（7）摸底測試“半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)“

對(duì)大部分人來說，在越來越擁擠的城市里泊車，是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，尤其是像博瑞這樣大尺寸的轎車。博瑞中控臺(tái)有一圖標(biāo)為“P加方向盤”的按鍵，按經(jīng)驗(yàn)理解，這就是所謂的“自動(dòng)泊車”或者“智能泊車”系統(tǒng)，不過博瑞的...【閱讀全文】

文章博瑞長測（6）眾多安全裝備是“花架子”么？

我一向認(rèn)為，汽車是精密而復(fù)雜的商品，它上路行駛所面對(duì)的環(huán)境變化實(shí)在也太大，每開發(fā)一項(xiàng)新功能，不是說將零部件安裝上去就一定可用、好用。特別是安全配置，君不見5,6年以前，不少自主品牌車型要匹配ESP都覺得棘手...【閱讀全文】

#吉利博瑞#方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)

文章博瑞長測（5）“潤物細(xì)無聲”之道

作為喜歡開車的人，我們很愿意分享駕駛感受，如果是一部機(jī)械出品完善的汽車，我們還樂于歸納它到底有什么樣的駕駛性格。雖然博瑞是一臺(tái)車長快接近5米的大轎車，因?yàn)橐烟と霗C(jī)械完善的范疇，真的可以談?wù)勊鸟{駛性格...【閱讀全文】

文章博瑞長測（4）“田忌賽馬”也得拿出好馬兒

我們又長測自主品牌新車了。說起自主品牌，大家的腦?？赡軙?huì)有個(gè)印象揮之不去——它們普遍采用錯(cuò)位競爭策略，用更大的尺寸、更多的配置去吸引消費(fèi)者。這就好像“田忌賽馬”的故事那般，用手中的上等馬對(duì)陣對(duì)手的中等...【閱讀全文】

#吉利博瑞#《我是歌手》拍攝現(xiàn)場第一手報(bào)道

文章博瑞長測（3）順利提車，感受與合資一樣的細(xì)致服務(wù)

訂車后經(jīng)過漫長的等待我們終于接到銷售顧問的來電，告知我們的車已到店，可以隨時(shí)來店提車了，我們還特意吩咐銷售顧問，無須對(duì)博瑞進(jìn)行清潔美容，保留新車內(nèi)外的所有保護(hù)膜，等我們到店后再進(jìn)行處理。翌日一早我們準(zhǔn)...【閱讀全文】