經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,發(fā)現(xiàn)我的車(chē)車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)有些特點(diǎn).平常踩下剎車(chē)時(shí),總要踩下去很深才有比較大的剎車(chē)力度,而當(dāng)右腳快速地踩下去時(shí),即使只是踩得不深,剎車(chē)的力度也會(huì)很大,有時(shí)甚至能感覺(jué)到剎車(chē)片是一下子狠狠地夾住剎車(chē)盤(pán),能聽(tīng)到彭的一聲,車(chē)子會(huì)為之一震,同時(shí)迅速減速.這真是一個(gè)不錯(cuò)的功能,因?yàn)樵诰o急情況下,駕駛員在剎車(chē)時(shí)雖然動(dòng)作很快,但往往來(lái)不及把剎車(chē)踏板踩到底,這個(gè)時(shí)候系統(tǒng)能感知駕駛員的意圖,通過(guò)助力幫...[閱讀全文]