進(jìn)入炎炎夏日，小邁的空調(diào)擰到最大檔，依舊沒(méi)有一絲冷氣吹出來(lái)，開(kāi)窗戶(hù)吧，雖然涼快，但高速忍受不了那巨大的風(fēng)燥，耳朵還要遭罪。小邁幾個(gè)月之前老爸開(kāi)出去撞過(guò)，前面的雷達(dá)探頭，大燈保險(xiǎn)杠前風(fēng)擋玻璃，水箱框架全撞壞了，在4s店修理都花了一萬(wàn)三千多，當(dāng)時(shí)以為問(wèn)題都解決了，因?yàn)樵诙炻铮?s店的維修人員就沒(méi)試過(guò)空調(diào)，遺漏了。我也幾乎沒(méi)使用過(guò)空調(diào)。直到夏天來(lái)了才感覺(jué)到空調(diào)不制冷。家住小縣城，4s遠(yuǎn)在100km之外...[閱讀全文]

美報(bào):中國(guó)寶馬售價(jià)比美貴76％國(guó)際奢侈品牌在中國(guó)有個(gè)“骯臟小秘密”：中國(guó)人已經(jīng)成為它們最好的顧客，但它們卻一直多收中國(guó)人的錢(qián)。隨著中國(guó)人對(duì)于從豪華車(chē)到高價(jià)手提包的興趣開(kāi)始縮減，那些把中國(guó)當(dāng)成最大成長(zhǎng)市場(chǎng)的公司可能不得不做他們之前無(wú)法想象的事情──開(kāi)始降價(jià)。國(guó)際奢侈品牌有個(gè)“骯臟小秘密”：通過(guò)向它們最好的顧客──中國(guó)人要更高的價(jià)來(lái)獲取更多利潤(rùn)?！度A爾街日?qǐng)?bào)》討論了為什么豪車(chē)和名牌包在中國(guó)的價(jià)格比在歐...[閱讀全文]

先說(shuō)說(shuō)我自己，開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，駕齡也很短，也就十個(gè)月，開(kāi)過(guò)桑塔啦，寶駿630 以及邁騰，邁騰開(kāi)的時(shí)間最長(zhǎng)，大半時(shí)間都是我開(kāi)的，拿邁騰和寶駿630比，B級(jí)車(chē)和緊湊級(jí)車(chē)在隔音 駕駛 動(dòng)力 操控 內(nèi)飾上差別還是巨大啊。不過(guò)一汽大眾的保養(yǎng)費(fèi)用比較高，工時(shí)費(fèi)都得270，火花塞2w公里就要換，四只都得500多。目前最讓我頭疼的是邁騰燒機(jī)油的問(wèn)題，頭一次燒機(jī)油是在3000公里，第二次是在11000km的時(shí)候。二保...[閱讀全文]