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最近車出現(xiàn)費油（百公里10升），滑行距離縮短，低速換擋頓挫，2前輪溫度明顯高于2后輪?？紤]到是剎車分泵的問題。因屬于底盤重要部件，事關人生安全，決定不在小店保養(yǎng)，去4S保養(yǎng)檢查。...[閱讀全文]

今天發(fā)動機故障燈亮了，聯(lián)想到幾天前發(fā)現(xiàn)剎車真空助力管開裂，經(jīng)過電腦檢測顯示的是混合氣體過稀，確系開裂所為決定更換。換后正常。要了70元。...[閱讀全文]

2代GLX福美來，4萬多公里，最近發(fā)現(xiàn)怠速時發(fā)動機駕駛室側和底部部位伴隨著發(fā)動機的正常聲音夾雜著有節(jié)奏嘰嘰的雜音，聲音不大，踩下離合即消失，松開離合又出現(xiàn)。找了2位有經(jīng)驗的師傅聽后認為是分離軸承的響聲，可能是有些缺油，不影響駕駛。...[閱讀全文]

最近車出現(xiàn)2個問題： ...[閱讀全文]

車已買了4年多了，跑了4萬多公里，這個車小毛病多了些，但是相伴了這么長時間，還是很有感情的。照片是以前拍的，現(xiàn)在發(fā)出來，做個留念吧。...[閱讀全文]

我是福美來2代車主，新三樣的叫法應該指伊蘭特、凱越、福美來323。（那時323叫福美來、后323停產(chǎn)）。 ­ 新三樣是323打拼出來的美譽，和現(xiàn)在的福美來沒關系。323和FML2不可比 ­323質量上明顯高一個檔次。06年FML2上市時最底配置8萬多，而當時同時在產(chǎn)的323不下10萬。...[閱讀全文]