今年現(xiàn)代推出的兩款增壓發(fā)動機，數(shù)據(jù)都很漂亮，1.6T 達到204馬力，扭矩265牛米， 2.0T達到270馬力，扭矩360牛米。 比同排量的德系，美系增壓發(fā)動機都高出不少， 是現(xiàn)代技術領先，想來是不大可能，那為什么現(xiàn)代敢調教的這么高，對發(fā)動機的穩(wěn)定性有影響嗎？難道只是為了博取眼球？其他廠家為什么這么保守？ 請技術達人來解惑一下。 ...[閱讀全文]

泉州沿海大道，RAV4與途觀正面相撞途觀起火燃燒，后門不能打開，除一人被救出，其余三人被燒死RAV4，除副駕駛位乘客未系安全帶飛出死亡，其余三人，兩人受傷，一人無恙。...[閱讀全文]