在5月9日的車庫文章里，我這樣寫道：“最后這張圖片，或許當(dāng)做未來的下季預(yù)告吧，從明銳同級最小的15寸輪轂，到3li時尚同級最小的16寸輪轂，小尺寸輪轂，成了我潛意識之中長久的不滿足。我艸，珍惜錢包，遠(yuǎn)離改（換）裝！”

（一直覺得，輪轂是一個車感官上的性格靈魂。哪怕同樣一部車身，同樣的輪轂尺寸，配多輻條和配五幅輪轂仿佛就是兩部截然不同的車，一個穩(wěn)重優(yōu)雅，一個運動健將。）

本是無心碼的這幾個字，誰知，半年之后，下一季就開始了。也許就是潛意識的力量吧。

十月份工作相對清閑，閑來無事開始研究3系輪轂輪胎拆車件。輪轂要原車出廠輪轂，輪胎要原車星標(biāo)胎。當(dāng)然，從好看的看起，18寸的397、400M，研究發(fā)現(xiàn)397雖樣式拉轟好看，但各種貨品來源猶如淘寶上的手機一樣紛繁復(fù)雜，價格也不便宜；400M拆車件比較多，但看實車效果沒太大感覺。據(jù)說18寸的濾震也相對差點，我日常走的路也不是一馬平川的柏油路，當(dāng)然，還有價格……于是18寸pass

17寸集中看了394和392，分別是328li時尚和328i運動的原車款。

一直覺得這么大條貨收發(fā)物流挺麻煩，網(wǎng)上交易看不到貨尤其是看不到輪胎成色總覺得有點不放心。

誰知就在猶豫動搖之時，之家論壇里突然冒出周邊兩個100km以內(nèi)城市的車主出售信息，一個392,一個394，于是乎，面交，一個下午車子就變成了這樣的雜燴：320li時尚的車子+328GT的搓衣板內(nèi)飾7件套+328i運動392的車輪組：不是說多么多么好看吧，只是說外形終于像個和車身協(xié)調(diào)的車子了，內(nèi)飾也終于不像十幾萬的車了……

輪轂換好了，說說為什么愛車之人不能買丐版

1.愛車之人都TM愛研究車，把車不只作為AB點的交通工具，而是建立上升了一種情感的聯(lián)系。想把她打造成自己最中意的樣子，自然，丐版（以及次低配）的車是不可能的。（咳咳，對老婆又何嘗不是，只是各種因素作罷罷了，O(∩_∩)O哈哈~） ，于是乎，再經(jīng)過研究，知道自己愛車外形可以醬紫，內(nèi)飾可以釀紫，（動力排氣年輕人拉轟什么的我不懂也沒興趣）原車沒有的想要的功能也可以統(tǒng)統(tǒng)有，萬能的T寶，萬能的汽配神（城），萬能的改裝店啊……

2.由儉入奢易，由奢入儉難。原先13.8的明銳有定速巡航，有大大的后備箱，有腰部支撐，放mp3效果要好過3li丐版的垃圾紙盆子。現(xiàn)在27.9的3li以上都沒有，于是有時會怨念，尼瑪有點不爽。早知道再多摳3萬出來上320li豪華版，起碼輪轂?zāi)芸?，音響變成高保真，?nèi)飾也不用我再折騰，8.8寬屏，導(dǎo)航也不用被強制裝飾……但是，還是沒有定速巡航，4s加裝3K，尼瑪polo都標(biāo)配的……

3. 買丐版素車還是嫩，訂車時低配選裝原廠選裝件還是最明智，按需定制。想來啥都不選都應(yīng)該選裝哈曼音響……

好吧，鳳尾看著爽，但有時并沒有雞頭好吃，看著用著都要爽，屌絲的錢包就不會爽。

好吧，錢包越厚越爽。