去年購(gòu)買(mǎi)的2014款F30 320i時(shí)尚版雪山白，用到現(xiàn)在，基本日常通勤代步，高速都跑的很少，作為一輛運(yùn)動(dòng)四門(mén)家用轎車(chē)，缺點(diǎn)覺(jué)得以下。

缺點(diǎn)：

1、320的機(jī)頭功率設(shè)定的太低，油門(mén)下去，干吼不走，寶馬應(yīng)該學(xué)學(xué)凱迪拉克的厚道。

2、變速箱1、2檔切換時(shí)確實(shí)頓挫，油溫上來(lái)前比較明顯。

3、時(shí)尚版的駕駛座座椅略短，我和YYP一樣的身高，可能運(yùn)動(dòng)帶腿托的好很多，油門(mén)位置比較居中，感覺(jué)右腿踩油門(mén)有點(diǎn)扭曲，長(zhǎng)途座椅舒適性不夠，不知道是不是我個(gè)子矮，頭枕怎么都調(diào)不到可以舒服的枕著的位置。

4、內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，可擴(kuò)展儀表也沒(méi)有。行車(chē)電腦屏跟面包車(chē)差不多大小，內(nèi)飾異響，中控內(nèi)有，A柱也有，主駕駛玻璃升降器也有，而且把我的車(chē)窗膜都劃壞了，4S店以量子膜比較厚為由，拒絕理賠，內(nèi)飾用料廉價(jià)，還有我的這輛車(chē)內(nèi)飾異味太大了。

5、不知道倍耐力的P7是什么類(lèi)型的胎？性能運(yùn)動(dòng)？還是靜音節(jié)能舒適？求解答。開(kāi)起來(lái)，胎噪比較大，這是不是和底盤(pán)的隔音水平相關(guān)？求解答。

6、自行更換了18寸輪轂，現(xiàn)在是225/45/R18的輪胎，輪轂重了許多，過(guò)坑是吭吭直響，跟奔馳C260比，都不帶過(guò)濾的，完全只有外觀的逼格，對(duì)于什么過(guò)彎時(shí)性能的提升著實(shí)沒(méi)有感覺(jué)。

7、低配IDRIVE系統(tǒng)不堪入目。

8、雪山白的普通漆略薄，還是得金屬漆耐操。

9、還在想。。。。。

作為一款上市這么多年的車(chē)型，和新晉的ATSL、新C，內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料等真的落后了，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)其他家也都掌握，甚至更有改進(jìn)，唯獨(dú)采埃孚的8AT給三系爭(zhēng)了光，改款凱迪和奔馳在變速箱技術(shù)上也在發(fā)力，寶馬也要自己努力加油了，期待下一次換代。

三系時(shí)尚版應(yīng)該是銷(xiāo)量最大的三系車(chē)款了，現(xiàn)在面臨中期改款，各地的優(yōu)惠驚人，大家還是沖著德系三駕馬車(chē)的品牌去買(mǎi)，換做現(xiàn)在的我，我當(dāng)初也是沖著寶馬的品牌去買(mǎi)的，如果現(xiàn)在，我毫不猶豫的會(huì)去買(mǎi)凱迪拉克的ATSL，凱迪拉克是一個(gè)不容小覷的競(jìng)品?。ū捡Y這個(gè)牌子除了AMG，其他的我只想買(mǎi)回來(lái)找個(gè)司機(jī)給我開(kāi)）。

以上個(gè)人觀點(diǎn)，錯(cuò)的，不認(rèn)同的，歡迎各位喜歡車(chē)、喜歡駕駛的你們積極指正！