上周小灰灰右前側(cè)被無情“玷污”，對(duì)其進(jìn)行了第一次“整容”。

前保險(xiǎn)杠、一個(gè)前葉子板噴漆，定點(diǎn)汽修店報(bào)價(jià)1000，京城西邊一家4S店電話報(bào)價(jià)4000左右，考慮到責(zé)任方的惡劣態(tài)度，最終“認(rèn)慫”選擇就近的汽修店。周一下午送到，周三下午取車，速度還是很不錯(cuò)的，服務(wù)態(tài)度也挺好的，當(dāng)然最關(guān)鍵的是噴漆效果非常好，肉眼很難看出是后噴的。

回頭想想4S店的報(bào)價(jià)，真的豈是“黑”字了得，記得1萬公里保養(yǎng)，由于過分信任4S店，本來1000元不到的保養(yǎng)，被忽悠到了1500元，后來查看了官方保養(yǎng)指導(dǎo)才發(fā)現(xiàn)自己的知情權(quán)被剝奪。

2萬公里果斷到家附近一個(gè)寶馬售后專門店進(jìn)行了保養(yǎng)，享受了第一次保養(yǎng)特殊待遇，打完折才500元，我全程在旁邊觀看，從潤滑油到濾芯完全和4S店一模一樣，價(jià)格只是4S店一半。

相信隨著汽車文化的逐漸普及，4S店這種依靠其特殊身份帶來的高額利潤的日子應(yīng)該也快走到盡頭了，期待清華師兄諾諾的北京店早點(diǎn)開張，汽車后市場需要更為務(wù)實(shí)的從業(yè)者。