1.美孚1號ESP和EP產(chǎn)品（1）ESP是環(huán)保型的，而EP是長效型的。美孚1號ESP是專為歐洲市場定制的，ESP的英文拼寫是EmissionSystemProtection，就是電噴系統(tǒng)保護配方，是由英國美孚分公司合作研制出來的，主要的特點就是對于現(xiàn)代的電噴車有更好的潤滑保護，可以延長發(fā)動機的壽命，降低油耗，另外也更加環(huán)保，含磷低，針對三元催化作了特別的保護。ESP主要針對歐洲車系，所以認證多以歐洲車廠為主。ESP是上海大眾進口進來的，不走普通美孚渠道。目前在國內銷售的型號有5w-40、5w-30等。ESP5W-30是30粘度級別的油里面黏度稍微偏高的，但是如果你駕駛比較激烈的話，黏度高提高了對發(fā)動機的保護系數(shù)。ESP的5W-30有ACEAC2/C3A3/B3/B4A5/B5，還有VW認證503/504/505/506/506.01，BMW的Longlife98-01/04，DAIMLER-CHRYSLER229.31，APISL/SM/CF，PEUGEOTCitroenE/D。很少油機油的認證像它那么全。（2）EP都是美版原裝進口，金蓋銀瓶。EP的特色是很長效，但不適合高轉速暴走。EP5W-30的100度高溫運動粘度只有11.3，但是日系發(fā)動機的精密度卻可以使用，或者說用起來正好，而德系的一般不推薦用這么稀的機油。EP在1萬公里以內一般不會覺得有明顯衰減。如果想超長周期換油（最好中途換一次油濾）的話就很合適。國內提供5W-20，5W-30，10W-30等。EP5W-30的認證有ACEAA1/B1A5/B5，APISM，ILSACGF-4。 2、行美和“水美”。（1）行貨美孚0W-40就是通常說的金美，美孚把0W-40用金色的桶裝起來，叫“金美孚”。主要針對歐洲車系，所以認證多以歐洲車廠為主。行貨美孚0W-40高轉速的表現(xiàn)優(yōu)異，適合相對比較精密，工況比較良好，磨損比較輕微的新車、準新車、歐系的發(fā)動機。美孚1號在中國的所謂行貨版本是新加坡罐裝的，考慮到中國國內車系比較多，所以美孚公司推出一款頂級產(chǎn)品來涵蓋國內市場，可以說是對中國市場的“特別照顧”，認證是MB229.3/229.5，BMWLonglife01，VW502/505，OPELGMLLA025/OPELGMLLB025及PORSCHE認可。（2）美國進口美孚(水美)0W-40，就是人們通常說的水美，認證是APISM/SL/CF，ACEAA5/B5和ILSACGF3?，F(xiàn)在的所謂“水美”，就是進出口商，直接從美國本土采購然后進口的，大批量的進貨，從海關出入，已經(jīng)不是那種傳統(tǒng)意義上的“水貨”了。美版美孚0W40是根據(jù)美國當?shù)氐沫h(huán)境和燃油品質調配的，由于價格低廉，因而性價比高。而行貨金美的調配是考慮中國國情的，并針對中國的駕駛環(huán)境進行過配方本土化改良過的。美版0W-40和行貨金美0W40，提速性能噪音方面沒有任何區(qū)別。行美的換油周期比水美要長效一些。