1月銷量超14萬，實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)！一汽-大眾燃油車逆勢(shì)上揚(yáng)

2月14日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，一汽-大眾在2025年首月交出了一份亮眼答卷：終端銷量達(dá)137,150輛（不含奧迪進(jìn)口車），穩(wěn)居合資車企榜首，零售份額環(huán)比提升1.4個(gè)百分點(diǎn)至7.4%。其中，燃油車表現(xiàn)尤為突出，零售銷量135,413輛，市場(chǎng)份額達(dá)12.2%，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)1.6和0.8個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，彰顯出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性。

大眾品牌1月終端交付77,030輛，燃油車銷量76,093輛，市場(chǎng)份額逆勢(shì)攀升至6.9%，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。多款主力車型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)：

速騰以25,745輛銷量、10.3%市場(chǎng)份額穩(wěn)居A級(jí)三廂車榜首；

高爾夫憑借2,301輛銷量、38.3%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，蟬聯(lián)A級(jí)兩廂車雙料冠軍；

邁騰以16,247輛躋身中高級(jí)轎車前三；

探岳銷量14,682輛，同比激增25.53%，未來將與全新探岳L形成“雙車矩陣”，重塑高端中型SUV市場(chǎng)格局。

自2024年底，一汽-大眾通過全員動(dòng)員會(huì)、經(jīng)銷商共商會(huì)等系列舉措，凝聚全體系共識(shí)，以“陳彬速度”推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。春節(jié)期間，黨委書記、總經(jīng)理陳彬深入營(yíng)銷一線，發(fā)布《致全體營(yíng)銷將士的一封信》，號(hào)召全員以“起步即沖刺”的斗志沖刺開門紅。

針對(duì)用戶需求，大眾品牌推出“一口價(jià)”政策及六重購(gòu)車豪禮，例如：

ID.4 CROZZ 2025款純享版14.99萬元起，邁騰眾享款升級(jí)15項(xiàng)配置后終端價(jià)僅14.98萬元；

探岳、寶來新春特惠價(jià)13.98萬、7.98萬起，疊加0首付、至高1.6萬元置換補(bǔ)貼等福利，精準(zhǔn)激活消費(fèi)需求。

編輯說：一汽-大眾在2025年開年展現(xiàn)的逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不僅體現(xiàn)了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的深厚底蘊(yùn)，更折射出傳統(tǒng)燃油車企在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮下的戰(zhàn)略定力與市場(chǎng)智慧。2月第一周，大眾品牌延續(xù)了1月的良好勢(shì)頭，終端上險(xiǎn)份額繼續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，其中燃油車上險(xiǎn)份額更是大幅上漲，達(dá)到了8.4%，可見這一系列有力舉措和亮眼成績(jī)。當(dāng)下一汽-大眾的開局表現(xiàn)，已為全年征程奠定了堅(jiān)實(shí)基調(diào)，其后續(xù)能否在變革中持續(xù)領(lǐng)跑，值得期待。