騰勢D9勁敵來了？32.98萬起售！廣汽傳祺E9正式上市

5月21日，廣汽傳祺旗下旗艦MPV——傳祺E9正式上市，售價區(qū)間32.98-38.98萬元，共推出3款車型，新車采用了全新的前臉設計，將搭載2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，WLTC工況下純電續(xù)航里程為106km，綜合續(xù)航里程能達1032km。

外觀上，廣汽傳祺E9的前臉采用了全新的設計，官方稱之為“鯤鵬展翼”設計主題。前臉鋪設了6條橫向的鍍鉻線條，上下方各一條共計兩條的飾件，再加上橫貫式燈組，共計9段橫向線條，搭配上前大燈單側豎向5條燈帶，“橫九豎五”寓意“九五至尊”，放在這么一款中高端的MPV之上似乎也沒有違和感。另外宗師系列還會配備官方稱之為震天翼2.0的中網格柵，既提供了更強了氣場，也有更高的辨識度。

廣汽傳祺E9的長寬高分別為5193×1893×1823mm，軸距3070mm，方正的車身造型搭配上大尺寸的車身，該車可謂是氣場十足，作為一款自主品牌推出的中高端MPV，傳祺E9的設計確實有著較高的辨識度，“時空之門”尾燈十分地搶眼，但也不能否認的是，傳祺E9的側面和尾部造型，總是容易讓人想起傳祺M8。

內飾部分，傳祺E9大體上延續(xù)了傳祺M8的設計，但細節(jié)上有所修改，比如副駕駛座前方多了一塊12.3英寸娛樂屏。傳祺E9的內飾設計規(guī)整，采用了經典的對稱式布局，寓意四平八穩(wěn)，和傳祺M8那樣，新車將提供“云山珠水”和“歌劇殿堂”兩套內飾風格。

現(xiàn)在傳祺E9的前排擁有三塊屏幕——12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏，中控屏幕還搭載了ADiGO系統(tǒng)。第二排擁有15.6英寸獨立影音系統(tǒng)，在雅馬哈頭枕音響的幫助下，第二排乘客擁有極佳的視聽享受，但稍微有點不足的是，這塊后排娛樂屏并不支持手勢控制，只支持遙控器，與智能化的時代大潮有點出入。

有一說一，這款車的用料確實高級，絕大部分眼見或者經常接觸到的地方，都采用了皮質的覆蓋，座椅采用半苯胺高級真皮面料，座椅各類電動調節(jié)、通風/加熱可謂是一應俱全，第二排兩張獨立的航空座椅擁有極高的舒適性，每張第二排座椅單獨配備一塊單側觸控屏用以調節(jié)座椅，更支持“一鍵SPA”模式的按摩功能，所以在空間體驗和乘坐舒適性上，傳祺E9絕對不會讓你失望。

傳祺E9是廣汽傳祺MPV家族里全新的插電混動產品，動力上，傳祺E9搭載由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中自研的2.0TM混動專用發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，如此性能的發(fā)動機在同級別中有不少的優(yōu)勢。電動機總功率134kW，總扭矩300N·m，系統(tǒng)綜合功率274kW，系統(tǒng)綜合扭矩630N·m，考慮到車型定位與受眾需求，這款車的動力并沒有調校得太“暴力”，官方0-100km/h加速為8.8秒。

傳祺E9配備25.57kWh的電池，具備快慢充功能，在WLTC工況下，傳祺E9的純電續(xù)航里程為106km，綜合續(xù)航里程為1032km，饋電百公里油耗6.05L。

編輯說：乘著新能源車的東風，近兩年自主品牌開始集體向中高端MPV發(fā)力，試圖填補上市場的空白，而騰勢D9月銷破萬輛也證明了這個市場的潛力。此前傳祺M8的市場表現(xiàn)已經很好地證明了廣汽傳祺打造MPV的實力，那他自然不會錯過這次新能源MPV的大潮，所以他們趁熱打鐵推出傳祺E9，一款沖擊30萬+的插電混動中高端MPV。目前該級別市場的競爭還不算激烈，傳祺E9的直接競品也就是騰勢D9一款車，現(xiàn)在整個市場的前景比較廣闊，留給傳祺E9的發(fā)揮余地也比較多，所以就看接下來傳祺E9能否在這個級別上站穩(wěn)腳跟了。