5/7座可選，還有女王副駕，新款瑞虎8 PLUS 10.99萬起

9月10日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，售價10.99-15.99萬元，共5款配置版本，均有5座和7座可選。插電混動版本瑞虎8 PLUS C-DM也同步上市，售價12.99-15.59萬元。

外觀方面它采用了全新的設(shè)計，前臉格柵尺寸加大，整體輪廓圓潤，內(nèi)部的圖案為點陣式，凸顯精致感。大燈組則改為時下流行的分體式，上方為細(xì)長的LED日行燈，內(nèi)部呈現(xiàn)V形樣式。

車身側(cè)面，新款瑞虎8 PLUS采用了雙段式腰線和隱藏式門把手的設(shè)計，線條比較簡潔。車尾則換裝了貫穿式尾燈，燈組中間鑲嵌著奇瑞標(biāo)志，確實時髦了不少。值得留意，它的排氣管口依然是能通氣的，不像現(xiàn)在很多車改成了單純的飾板。

內(nèi)飾的整體布局向新能源車靠攏，在擋把附近留出了放手機的區(qū)域。它的車機采用高通驍龍8155芯片，支持語音助手、CarPlay/HiCar手機互聯(lián)。同時，高配車型的前排座椅支持加熱通風(fēng)以及頭枕揚聲器，車內(nèi)采用SONY索尼揚聲器。中央扶手區(qū)域則配備了無線充電面板以及旋鈕式駕駛模式選擇系統(tǒng)。

純?nèi)加桶鎰恿?.6T發(fā)動機+7速雙離合變速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，以及2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，最大功率187kW，最大扭矩390N·m?；靹影鎰t是1.5T發(fā)動機+DHT變速箱，發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩220N·m，電機最大功率150kW，可實現(xiàn)19分鐘充電30%-80%，綜合續(xù)航1600km+，虧電油耗3.8L/100km。

具體來看看配置，標(biāo)準(zhǔn)版配置比較入門，有LED大燈、胎壓報警、定速巡航、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。

舒適版增加了外后視鏡電動調(diào)節(jié)和加熱、540度影像、8155芯片、行車記錄儀、主駕座椅電動6向調(diào)節(jié)、SONY 8揚聲器音響。對于多數(shù)用戶來說，這個版本已經(jīng)足夠使用，價格也有吸引力。

豪華版增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全景天窗（帶電動遮陽簾）、自動緊急制動、全速自適應(yīng)巡航、50W手機無線充電、電動尾門、前排靜音玻璃、副駕座椅4向電動調(diào)節(jié)。從增加的配置來看，豪華版是能值回票價的，各位按需選擇即可。

頂配的尊貴版，則獨享黑棕拼色內(nèi)飾、盲點監(jiān)測、藍(lán)牙鑰匙、人臉識別、主駕膝部氣囊、前排中置氣囊、二排側(cè)氣囊、前排座椅加熱通風(fēng)。另外，該版本支持選裝副駕女王座椅。

編輯說

此次新款瑞虎8 PLUS在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了全面的更新，提升了產(chǎn)品綜合實力。據(jù)官方表示，新款瑞虎8 PLUS預(yù)售11天訂單突破5900輛，首購用戶70%，可見奇瑞在燃油車領(lǐng)域依然具有活力。而且，燃油、混動同步發(fā)售的策略也能盡量攬客，適應(yīng)當(dāng)下市場，可以說是兩手抓，兩手都硬。

各位不妨也在評論區(qū)留言，說說對新款瑞虎8 PLUS的看法——覺得價格和配置如何？是否愿意購買？或者對比同級別竟品，它是否有吸引力。