動(dòng)力更強(qiáng)還有AT，靜態(tài)體驗(yàn)瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋

不久前，瑞風(fēng)在線上發(fā)布了2022款M4自動(dòng)擋車型，提供商旅版一款配置，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬元，通過瑞風(fēng)APP直接銷售，并在廣州車展上首次線下亮相。車展開始前，我們得到機(jī)會(huì)對(duì)瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)。

外觀上，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋與在售的車型基本保持一致，六邊形進(jìn)氣格柵的面積并不小，前臉采用大量鍍鉻裝飾，而車尾的造型比較簡(jiǎn)單，整體大氣、穩(wěn)重的氣質(zhì)正好適合瑞風(fēng)M4偏重商務(wù)用途的定位。

作為MPV，空間自然是重中之重。瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋的車身長(zhǎng)寬高分別為5200、1890、1980mm，軸距達(dá)到3080mm,提供“2+2+3”七座布局，得益于長(zhǎng)車身和長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，第二排和第三排都有充裕的乘坐空間。

其中第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動(dòng)和180°旋轉(zhuǎn)，可以變成一個(gè)臨時(shí)移動(dòng)會(huì)議室。此外可以選裝第二排整體式座椅，將座位數(shù)增加到8個(gè)。

第三排座椅是整體式座椅，并支持前后滑動(dòng)和向前折疊。整車的空間變化十分靈活，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋在車身右側(cè)設(shè)有手動(dòng)側(cè)滑門，左側(cè)沒有后車門，第二車窗標(biāo)配為手動(dòng)外推式，部分車型可以選裝拍攝車的“窗中窗”設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾依舊是簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)，用料普通但做工比較扎實(shí)。駕駛位的坐姿比較高，中控采用屏幕+實(shí)體按鍵的結(jié)合，車機(jī)內(nèi)置音樂、視頻等應(yīng)用，下方保留控制車機(jī)和空調(diào)的實(shí)體按鍵， 可以選裝觸控屏幕、藍(lán)牙、導(dǎo)航、語音控制、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗等功能。

因?yàn)榇钶d了自動(dòng)變速箱，換擋撥桿也換成直排式，而儀表盤繼續(xù)采用傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤, 中間為一塊單色顯示屏，各種行車信息清晰易讀。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)M4提供2.0升自然吸氣汽油發(fā)電機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配手動(dòng)變速箱。 此次新增的自動(dòng)擋車型搭載動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出222馬力、385牛米，匹配6擋自動(dòng)變速箱且是全系唯一的自動(dòng)擋車型，并可使用92號(hào)汽油。

瑞風(fēng)M4最大的特點(diǎn)是乘坐空間充足且座椅布局靈活多變，可以滿足商務(wù)接待、載物拉貨等不同使用場(chǎng)景的需求，增加性能更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱能減輕駕駛員壓力和提升裝載能力，同時(shí)售價(jià)維持在12.98萬元，是一款性價(jià)比十分高的MPV。