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2019上海車展探館:Jeep Gladiator&大指揮官phev

新車評網(wǎng)  作者: XCP尤倩 +關(guān)注   2019-04-15 13:46 評論 (0)

2019上海車展探館:Jeep Gladiator&大指揮官phev。

關(guān)鍵詞:   指南者   大指揮官phev   Gladiator

此次上海車展,Jeep給我們帶來了三款新車型,包括改款指南者,大指揮官phev和Gladiator。

1、改款指南者:新增1.3T發(fā)動機 

2019款指南者在上海車展前正式上市,售價區(qū)間為15.58到22.98萬元。

2019上海車展探館:Jeep Gladiator&大指揮官phev

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在外觀上,新車型基本和老款保持一致。無論是七孔鼻頭,還是車尾乃至燈光細節(jié)等,都還是大家熟悉的老樣子。唯一的變化,就是新加入了黑白雙拼車身顏色,潮流感更強。

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實拍車型為Trailhawk版,車身多處帶有此標識。

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內(nèi)飾和老款車型有細微差別,中控和中央扶手區(qū)域加入鋼琴烤漆面板,更有時尚感。另外來到2019年,車機系統(tǒng)的重要性已經(jīng)不言而喻。為此,改款指南者新加入了蘋果carplay和百度carlife功能,可以直接將手機導(dǎo)航、音樂播放等信息投射到車機屏幕上。說到配置,在此前我們的試駕中,發(fā)現(xiàn)一些細節(jié)還有待完善。比如說,試駕的家享版賣19.58萬,但依然是手動鹵素大燈和手動座椅。

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改款指南者最大的變化,是新增加了和海外版自由俠相同的GSE-T4型號1.3T直列四缸發(fā)動機。它是菲亞特全球化小排量發(fā)動機系列中的一款,但數(shù)據(jù)絲毫不差,最大功率從121Kw提升至127Kw,最大扭矩也從250Nm提升至270Nm。同時19.58萬的高配以及22.98萬的Trailhawk,都搭載來自ZF的橫置9AT變速箱。更多關(guān)于這款車的信息,請點擊查看《改款指南者220T首試:更好的機械素質(zhì)&更入門的Trailhawk》。

2、硬派越野也走向環(huán)保:大指揮官phev

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一直以來,Jeep都以越野硬漢、肌肉男的形象示人,不管是為了雙積分,還是應(yīng)對愈發(fā)收緊的限牌政策,家族的首款新能源車型——大指揮官phev即將在今年上市。

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整體看上去,phev版和汽油版的差別并不大,只是在車門處標有phev字樣,車身顏色為天藍色,這也是Jeep迷值得高興的事情。

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內(nèi)飾上基本和老款車型一樣,儀表板不再是兩個炮筒樣式,而是換成了大尺寸液晶儀表,觀感體驗更直接。

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另外可以看到,phev版還是傳統(tǒng)的機械檔把,像方向盤、中控臺布局和內(nèi)飾材質(zhì)等都跟汽油版保持一致。

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但因為電池比較占空間的關(guān)系,指揮官phev版將只提供五座車型。

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動力上還是搭載原來那顆2.0T發(fā)動機,而混動系統(tǒng)來自北美最新的大捷龍,只不過來到中國后,兩顆電池均換成了寧德時代,據(jù)說油耗能做到1.7L/100km。

3、全新皮卡:Gladiator

全新的皮卡車型Gladiator早在今年的洛杉磯車展上就已亮相,這次是亞洲首秀。

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Gladiator和新一代牧馬人(JL)出自相同平臺,外觀上也基本保持一致。較為方正的前臉造型配合圓形大燈組以及家族式七孔進氣格柵,看起來富有強烈的硬派越野感。

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只是Gladiator用了四門雙排設(shè)計,尾部安裝的貨箱也使得新車看起來比牧馬人更長。實際上,它的車身尺寸也達到了5181mm的長度,3480mm的軸距。

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Jeep Gladiator的尾部造型較為簡潔,大尺寸尾門兩側(cè)為矩形鹵素光源尾燈,同時中間Jeep LOGO上方帶有黑色尾門拉手及高位剎車燈。此外,該車黑色保險杠兩側(cè)帶有反光板,整體造型十分硬派。

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內(nèi)飾造型與牧馬人保持一致,相比上一代車型而言造型更時尚,但野性依舊。儀表盤中央是一塊7英寸液晶顯示屏,中央的多媒體系統(tǒng)則是一塊8.4英寸彩色觸屏,同時也不缺失科技感。

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動力方面,新車將提供3.6升V6汽油發(fā)動機和3.0升V6柴油發(fā)動機,其中汽油版發(fā)動機的最大動率為210kW(285PS),峰值扭矩為353N·m。而柴油發(fā)動機的最大功率為191kW(260PS),峰值扭矩為599N·m。

來源:新車評網(wǎng)
標 簽   指南者   大指揮官phev   Gladiator
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