小編買車：三年后的我 10萬落地不買致炫會(huì)選什么車？

原文再續(xù)書接上（PIAN）一(GAO)回(FEI),上次說到，我三年前的購(gòu)車純粹是一次機(jī)緣巧合，本打算搖三年的車牌，結(jié)果一個(gè)月就中了，我估計(jì)我是花光了八輩子的運(yùn)氣，畢竟直到今天任何一次的抽獎(jiǎng)我都沒中過。但話說回來，我這幾天突然想到一個(gè)問題，如果我當(dāng)時(shí)沒有那么幸運(yùn)，如果真的一如我設(shè)想那樣三年才搖到號(hào)，那我現(xiàn)在可能會(huì)買什么樣的車呢？

想到這個(gè)選題的時(shí)候，我試圖回顧我過去五年內(nèi)試駕過的車型，再配合他們的價(jià)錢、市場(chǎng)表現(xiàn)給自己列了一個(gè)符合自己需求的車型名單。這次我嘗試放下媒體人的身份，從普通消費(fèi)者的角度再選一次我的人生第一輛車，而選車的資金再次框定十萬落地，不考慮貸款購(gòu)車杠桿。

·東風(fēng)啟辰 D60

市場(chǎng)讓利約5千元

選購(gòu)車型：2018款 1.6L CVT智聯(lián)精英版 指導(dǎo)價(jià)9.18萬元

如果我再選一次，我一定會(huì)將自主品牌車型放到我的待選列表當(dāng)中，理由其實(shí)很簡(jiǎn)單，如今自主品牌車型無論配置、性能還是可靠性都已經(jīng)不能與三年前同日而語(yǔ)，實(shí)力已經(jīng)超越部分合資車型。

在把啟辰D60納入待選名單之前我也看過帝豪GL，毫無疑問，帝豪GL的內(nèi)飾配置也是不錯(cuò)的，視覺上會(huì)有豪華感，市場(chǎng)保有量夠高不需要擔(dān)心保值率，但是我對(duì)雙離合變速箱始終不放心，而且雙離合版本最便宜的車型市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)高達(dá)9萬元，落地價(jià)超過10萬。最近上市的廣汽傳祺GA4貌似是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但當(dāng)我查看配置表的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，最便宜的自動(dòng)擋車型居然是4AT，愛信6AT的車型市場(chǎng)起售價(jià)也是9萬左右，無奈放棄。

再來談?wù)勛罱K框定啟辰D60的原因，雖然我個(gè)人認(rèn)為啟辰D60在外觀、內(nèi)飾上比不上帝豪GL，但是我始終覺得，個(gè)人用車并不應(yīng)該把顏值放在購(gòu)車需求首位，我們更加應(yīng)該先關(guān)注汽車的可靠性，特別是人生第一輛車。說到這里，你們也應(yīng)該知道我要說什么，啟辰最大的優(yōu)勢(shì)是有日產(chǎn)為其背書，啟辰D60的三大件基本上就是軒逸那一套，只是底盤調(diào)?？赡軙?huì)稍硬，其余跟開一輛軒逸并沒有什么區(qū)別，再加上配置更加豐富，確實(shí)是有吸引力的。

·廣汽傳祺GS3

市場(chǎng)讓利約6千元

選購(gòu)車型：2017款 150N 自動(dòng)精英版 指導(dǎo)價(jià)：8.88萬元

繼續(xù)是自主品牌車型，近年來自主品牌SUV爆發(fā)式增長(zhǎng)，不選一款實(shí)在說不過去。其實(shí)十萬以內(nèi)能夠落地的SUV也都不少，通過各方面的衡量最終敲定GS3。

GS3的競(jìng)品不少，而且GS3屬于自主小型SUV當(dāng)中較晚推出的。為何選擇它？我還是先從其競(jìng)品出發(fā)。首先是DX3，如果單純對(duì)比動(dòng)力、配置的話，GS3并無太多勝算，同等的價(jià)錢之下，GS3只有1.5L而DX3卻有1.5T，車身尺寸上，DX3還更加大。不過，愛信6AT這個(gè)東西確實(shí)有著非常大的吸引力，簡(jiǎn)直就像靈丹妙藥，這兩款車我都試駕過，兩款車給我留的第一印象都是不錯(cuò)。但是DX3的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，我認(rèn)為始終不是最佳的匹配方案，給我的感覺總是不夠流暢，反應(yīng)不夠快，按照我自己90%城市用車環(huán)境來看，我寧愿選擇自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配愛信6AT。相比起大空間、多配置，我更希望我城市用車更加靈活方便。而且，即便DX3使用多連桿后懸掛，但我依然覺得GS3的調(diào)校更得我心。

可能有人會(huì)問為什么不看看名爵ZS？老實(shí)說，1.5L+4AT我不會(huì)考慮，原因并不是4AT不夠優(yōu)秀，而是市面上有比他優(yōu)秀的變速箱可選。而1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱，更是我的禁區(qū)，我自己也試駕過這款車，抖動(dòng)確實(shí)不明顯，動(dòng)力也可以，雙離合變速箱說不上靈敏，但是這種動(dòng)力總成沒人敢保證3年后、5年后會(huì)怎么樣，我不愿意做小白鼠，還是讓它經(jīng)歷過幾年市場(chǎng)考驗(yàn)再說吧。

自主品牌的SUV共通點(diǎn)就是配置比較高，而且設(shè)計(jì)一個(gè)比一個(gè)優(yōu)秀，我認(rèn)為在關(guān)注這些點(diǎn)之前，更加應(yīng)該先關(guān)注一輛車最基本做工和三大件情況，配置只是蒸魚上的香菜。

·廣汽本田飛度

市場(chǎng)讓利約3千元

選擇車型：2018款 1.5L舒適天窗版 指導(dǎo)價(jià)：8.58萬元

糾結(jié)了好久，到底致炫放在現(xiàn)在還有沒有競(jìng)爭(zhēng)力，還要不要把致炫放進(jìn)來，最終我還是決定把10萬預(yù)算選車唯一一輛合資車的位置給飛度。

當(dāng)初我選擇致炫的初衷其實(shí)在上一篇文章已經(jīng)說過，這幾年來致炫給我最大的感受是駕駛輕松，但中期改款之后，感覺已經(jīng)不是我的菜。中期改款致炫配置上確實(shí)厚道很多，VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等配置都加上，后燈又換上了LED，日行燈比現(xiàn)在好看了一萬倍，配置這么良心為什么我反而放棄致炫？關(guān)鍵在于動(dòng)力總成上，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT本來是一個(gè)非常好的搭配，但是致炫的動(dòng)力本身就是弱，雖然4AT降擋不積極，但起碼匹配這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是能夠營(yíng)造出動(dòng)力充沛的感覺。換上了CVT之后的致炫，油耗確實(shí)會(huì)大降，但是整體風(fēng)格比佛系更加佛系，高速上超車很是頭痛。我希望自己的小車駕駛起來是輕松自如的，4AT雖然不夠優(yōu)秀，但至少到今天，我認(rèn)為它依然能夠配合我的意圖。

飛度這款車我也不用多說，這是一款個(gè)性強(qiáng)烈而且有光環(huán)的車。前段時(shí)間飛度也進(jìn)行了中期改款，但是看了一下配置表，也就僅僅作出了配置、設(shè)計(jì)上的小改變，車身穩(wěn)定系統(tǒng)依然不是標(biāo)配，動(dòng)力總成還是原來的那一套，缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)依然明顯，擺出了一副“意見接受態(tài)度照舊”的樣子。在對(duì)比一下飛度和致炫，它們兩之間的優(yōu)缺點(diǎn)恰好互補(bǔ)……既然我接受不到致炫的動(dòng)力，倒不如干脆一點(diǎn)，擁抱飛度。

我知道可能你又會(huì)問，為什么非得這兩款車之間選一個(gè)，捷達(dá)、悅納、福睿斯……很多在10萬內(nèi)可以落地的合資車。但是上面我已經(jīng)把啟辰D60納入到我的備選名單當(dāng)中，我認(rèn)為沒必要把風(fēng)格類似轎車放在里面，何況D60性價(jià)比更高，所以這里我只考慮更好玩的車型。

最后留個(gè)討論的話題，如果讓你再選一次，你們現(xiàn)在會(huì)選什么車？