放在哪個(gè)車庫(kù)好呢？決定邁銳寶，給他積累一點(diǎn)人氣！

大概很少有人會(huì)比較這兩款車吧，根本不是一個(gè)類型，也不是同一個(gè)時(shí)代的?？删褪沁@么巧，我剛好遇上了，感覺(jué)這個(gè)類比應(yīng)該很有趣。

一段時(shí)間沒(méi)有開E46了，覺(jué)得應(yīng)該手生了。忽然想到，這兩輛車都是2.0，還都是150匹，夠巧的吧，所以拿上鑰匙，開著E46轉(zhuǎn)了半小時(shí)，果然，要說(shuō)的很多，很多。。。

先匯報(bào)幾個(gè)數(shù)字。

一．都是2.0，都是150匹，扭矩有微弱差距，邁銳寶弱一點(diǎn)。

二．變速箱都是自動(dòng)帶手動(dòng)模式，邁銳寶6速，E46是5速。

三．車身尺寸邁銳寶大了一號(hào)，兩個(gè)車停在一起，邁銳寶的身材明顯魁梧許多，尤其是長(zhǎng)度，比E46長(zhǎng)了34公分之多，但是軸距居然比E46還短一丁點(diǎn)。

四．差不多的動(dòng)力，但是E46的車重輕了將近300公斤，這不能不說(shuō)是個(gè)關(guān)鍵的差距。

五．最后，E46是02款，邁銳寶去年才上市。

照片以前發(fā)過(guò)了，為了星星，厚著臉皮再發(fā)！

好了，說(shuō)說(shuō)駕駛感受吧。首先，方向盤力度有天壤之別，尤其速度很低的時(shí)候，E46單手根本揉不動(dòng)，而邁銳寶則是輕松愉快。其實(shí)我還沒(méi)接受電控助力轉(zhuǎn)向，沒(méi)有厚度和緊度，感覺(jué)十分奇怪，不過(guò)必須承認(rèn)，人都是追求安逸的，現(xiàn)在我已經(jīng)感到E46的方向盤太重了。邁銳寶也是電控助力，這已經(jīng)是發(fā)展方向了，不管喜不喜歡，以后我們?cè)僖哺杏X(jué)不到E46那種純樸了。而說(shuō)到方向盤路感，E46雖然十分優(yōu)秀，但并不是每個(gè)人都喜歡。

兩者有十年時(shí)間差，必須說(shuō)，邁銳寶的懸掛表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色了。日常加速、轉(zhuǎn)彎、剎車，都給我相當(dāng)好感，只有當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)遇到溝坎，或者經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，有微弱的“漂浮”感。這說(shuō)明通用對(duì)懸掛的追求已經(jīng)收到極好效果，僅僅在那一點(diǎn)點(diǎn)“漂浮”上，質(zhì)感有些許欠缺。

因?yàn)楹荛L(zhǎng)時(shí)間習(xí)慣了E46的硬，所以這種感覺(jué)我很喜歡，E90之后兼顧舒適的調(diào)校，反倒不喜歡了，但是必須承認(rèn)現(xiàn)在的寶馬，感受上更加“高級(jí)”。

油門和剎車，我一直說(shuō)不喜歡寶馬的油門，四缸的E46是三系第一代電子油門，跟邁銳寶一樣缺乏腳感。然而剎車，我一直覺(jué)得寶馬可以跟保時(shí)捷比肩，那種線性和力度，都是非常高級(jí)的，這方面，盡管邁銳寶剎車感覺(jué)已經(jīng)徹底脫離了美式的弱智，但跟E46相比還是有一點(diǎn)差距。

變速箱不用說(shuō)，邁銳寶一敗涂地。同樣的動(dòng)力，邁銳寶還多一個(gè)前進(jìn)檔，不管是動(dòng)力展現(xiàn)還是柔順度、以及檔位跟速度的匹配，都不具備可比性，比方說(shuō)E46屬于國(guó)內(nèi)一流大學(xué)，只能跟北大去比較，而邁銳寶屬于下三濫，完全不是一個(gè)層次。我不是貶低愛(ài)信，但還是比較推崇ZF。

我一直以為，行駛的質(zhì)感跟動(dòng)力大小沒(méi)有關(guān)系，就像E46-318，絕對(duì)不能說(shuō)動(dòng)力充沛，但加速就是加速，勻速就是勻速，任何速度都有合適的檔位和轉(zhuǎn)速來(lái)匹配。不管是在減速還是溜達(dá)，任何時(shí)候只要踩下油門，從來(lái)不會(huì)感到一絲猶豫，適度的動(dòng)力源源不斷，心到意到。少一個(gè)檔位又如何，他永遠(yuǎn)就像瑞士鐘表，精密、服從，所謂一輛車的優(yōu)秀品質(zhì)，莫過(guò)于此。

(說(shuō)到底，對(duì)于一輛手排車，這都是很輕易做得到的。。。真是郁悶得很。。。)

跟駕駛有關(guān)的配置，兩個(gè)車高下立判。邁銳寶是豪華版，E46只是標(biāo)配：ESP和完整的動(dòng)態(tài)控制，包括牽引力控制和剎車輔助，邁銳寶是沒(méi)有的；運(yùn)動(dòng)檔，邁銳寶也沒(méi)有，還把手動(dòng)按鈕放在一個(gè)別扭的地方；至于自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、雷達(dá)、后視鏡加熱等等，邁銳寶并沒(méi)有悉數(shù)提供。E46的座椅有三組記憶，邁銳寶卻沒(méi)有記憶功能，一樣做家用，邁銳寶不應(yīng)該這樣。不過(guò)邁銳寶是電子手剎，E46是傳統(tǒng)的，但我不太喜歡電子的，起步時(shí)會(huì)有些許“粘滯”，特別是小車位挪車時(shí)會(huì)感到很難受。

但是說(shuō)到舒適配置，我就說(shuō)說(shuō)邁銳寶的長(zhǎng)處吧。插一個(gè)U盤聽mp3，E46辦不到，這個(gè)已經(jīng)打倒我了，每天都有新的東西可以聽，看著觸摸屏找歌，爽。但是邁銳寶的音響實(shí)在無(wú)法接受，任何方面都次，既然強(qiáng)調(diào)了靜音設(shè)計(jì)，干什么要凸現(xiàn)音響品質(zhì)的不足呢？E46是所謂的“寶馬商用”音響，在寶馬里面屬于最差的一類，但音效比邁銳寶上一個(gè)臺(tái)階。

E46的后排座椅無(wú)法放倒，也沒(méi)有一個(gè)杯架，這一點(diǎn)邁銳寶可以完勝，他有四個(gè)杯架，車門儲(chǔ)物格還能放大瓶飲料。但是后排空間有點(diǎn)問(wèn)題，我一樣的坐姿，E46的后排坐墊之前已經(jīng)放不下腳掌了，但邁銳寶也好不到哪去，脫了鞋大概勉強(qiáng)放下去。

有些表面文章，邁銳寶很華麗的說(shuō)。中控有條狀燈帶，還會(huì)隨著旋鈕左右移動(dòng)，兩邊還有所謂的氛圍燈，一點(diǎn)火，儀表指針會(huì)先走一圈，很絢麗的樣子，那個(gè)儀表盤也是色彩斑斕，不管是不是好看，人家盡心了。反觀E46，幾乎什么也沒(méi)有，沒(méi)有屏幕，沒(méi)有效果燈，儀表是很簡(jiǎn)單的紅色，所有的按鍵也沒(méi)有裝飾，晚上就是一片暗紅的LED。

多功能方向盤，必須承認(rèn)從外形到按鍵布置，邁銳寶已經(jīng)趕上了潮流，而E46則是很簡(jiǎn)單地移植了一個(gè)老款5系和7系的方向盤，有一點(diǎn)不靠譜（只有318這樣，E46的325方向盤好看得多）。邁銳寶的定速巡航還沒(méi)用過(guò)，從操作來(lái)說(shuō)，二者不相上下。

最后要說(shuō)明一點(diǎn)，按照上市價(jià)，E46等于兩輛邁銳寶。

其實(shí)對(duì)于E46，即便駕駛感，我還是有意見，最好是手排。當(dāng)然這個(gè)人家當(dāng)時(shí)不提供，沒(méi)辦法。說(shuō)了許多贊美E46和貶低邁銳寶的話，但是考慮價(jià)格，是否值得呢？各人去理解權(quán)衡吧。

E46是十年前的產(chǎn)品，但依舊是我非常喜歡的一款車，重手感的方向盤、不肯妥協(xié)的路感和高級(jí)的行駛質(zhì)感，以及全套動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，拿到現(xiàn)在也不會(huì)輸給任何同級(jí)車；加上簡(jiǎn)單樸素的內(nèi)飾，和完美外形（我一直以為E46是最漂亮的寶馬，沒(méi)有“之一”），在十年后的今天，可以說(shuō)他“原始”，也可以說(shuō)他“經(jīng)典”，但如同我和一位車友交流所說(shuō)的，那是一種愣愣的青澀，令人回想到少年時(shí)代，彌足珍貴，“youaretheappleofmyeye”。。。

（車子比較臟，手機(jī)效果不好。。。）

邁銳寶，從行駛感覺(jué)上已經(jīng)徹底顛覆了我對(duì)美式中級(jí)車的成見，底盤表現(xiàn)甚至可以稱為“優(yōu)秀”，當(dāng)一輛日常家用車完全稱職。只要他能在變速箱上再下一點(diǎn)功夫，我對(duì)他的未來(lái)十分看好（這個(gè)功夫必須下，不是我過(guò)分講究行駛感受，而是他已經(jīng)影響舒適）。車輛配置應(yīng)該很全面了，當(dāng)然如果全系標(biāo)配ESP更好，畢竟現(xiàn)在的國(guó)人已經(jīng)把ESP當(dāng)作必需品了，也不管是否用得著。龐大的體型，花哨的內(nèi)飾，見仁見智，我本人不喜歡，覺(jué)得像個(gè)油頭粉面的小開；但是不能說(shuō)失敗，因?yàn)槭袌?chǎng)不是我一個(gè)人的。

說(shuō)到底，邁銳寶和E46，沒(méi)有可比性，因?yàn)樗麄冇胁煌亩ㄎ?、不同的訴求和不同的手段，而這兩種性格往往無(wú)法兼得，因?yàn)槭袌?chǎng)定位幾乎沒(méi)有交集。你可以徹底運(yùn)動(dòng)去開保時(shí)捷，也可以徹底舒適去開奔馳E級(jí)，要互相融合，哈哈。?！，F(xiàn)在大家都在嘗試，寶馬也在嘗試，已經(jīng)開始走調(diào)了。。。看來(lái)希望寄托在奧迪身上了，我自己是這樣認(rèn)為的。

站在邁銳寶和E46各自的立場(chǎng)上，綜合考慮，我甚至可以給這兩輛車相同的分?jǐn)?shù)，哈哈。。。好糾結(jié)！然而竊以為我還算幸運(yùn)的，因?yàn)槲彝瑫r(shí)擁有他們！