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改款后的2016款天籟2.0外觀是最大的變化之一，換上了與西瑪一樣的家族式臉譜。

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采用了家族后，尾燈的造型也更加地凌厲運動。

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對這個大V字的前臉，放在天籟上確實讓某些老款車主感到有些不適應。

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不過撇開對老天籟的印象，個人認為這樣的前臉是更加立體，有動感的。

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改款后大燈也加入了LED的近光燈源，以及LED日間行車燈。

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除了最低配之外，2.0的另外兩個配置都是采用17寸的輪圈，尺寸是215/55R17，輪胎選用的是鄧祿普的SP Sport系列。

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下保險杠也采用了磨砂黑的材質(zhì)，只是黑色的車身下顯得不明顯，還有雙邊單出的排氣設(shè)計。

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更加凌厲的尾燈造型，也與跟西瑪和軒逸如出一轍。

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側(cè)面線條與改款前幾乎一致。

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而2.0L的改款另外一個重中之重的改動就是加入了直噴的技術(shù)。

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而加入了直噴系統(tǒng)后，提升了動力，節(jié)約了少量油耗之余還能使用92號汽油。

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內(nèi)飾還是日產(chǎn)經(jīng)典的米白色設(shè)計。

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中控和改款前也是保持一致，沒有什么改動。

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方向盤的材質(zhì)很柔軟，手感很好，2.0L全系沒有換檔撥片。

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CVT變速箱柔化了動力輸出，也是使得2.5和2.0動力主觀差距不大的一個幫兇。

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2.0的高配上還加入預碰撞系統(tǒng)和變道輔助等主動安全配置，在2.0低動力配置陣營里算是厚道的了。

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天窗還是單個，并沒有全景天窗。

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LED的大燈帶有自動開啟功能。

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2.0已經(jīng)搭載了自動恒溫空調(diào)。

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內(nèi)飾配置最大的變化，就是中控屏幕支持蘋果的Carplay功能。

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前排座椅的填充物還是很柔軟，很舒適，雖然老司機們堅持說老款的更加軟。

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后排也是比較柔軟舒適，沙發(fā)的名號并非浪得。

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后排帶有空調(diào)出風口，但不能獨立空調(diào)控制。

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扶手放下來，只有一個帶蓋板的杯架。

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但座墊對于182cm身高的人來說還是偏短，對大腿的承托還是略顯欠缺。

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2.0L的動力日常駕駛起來也足夠輕快，主觀感受和2.5差距不會太大。

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即便是滿載催逼發(fā)動機上高轉(zhuǎn)，聲音動靜也很得體，NVH做的不錯。

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在這么多配置的升級情況下，2.0L動力也有少許提升，算上終端優(yōu)惠，性價比確實蠻高的。

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