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進(jìn)口高爾夫GTI敞篷版是GTI系列里的第一款敞篷車，在國內(nèi)只有66輛的銷售配額。

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外觀設(shè)計(jì)基于普通版高爾夫敞篷車，整體輪廓與普通的高爾夫敞篷車類似。

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車身上的一些GTI專屬套件，還是能讓人能輕易分辨出它并不是一臺簡單的敞篷車。

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這個(gè)軟頂篷收納占據(jù)的空間很少，不必像EOS那樣預(yù)留很大的空間去裝下硬頂篷。

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軟頂篷能做到“收放自如”，打開只需9.5秒，關(guān)閉只需11.8秒。

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在關(guān)篷狀態(tài)下是一個(gè)兩廂半的造型，尾部會(huì)有略微的突出，整體尚算協(xié)調(diào)。

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整車尺寸與高爾夫敞篷車相同，長4246mm，寬1782mm，高1414mm，軸距2578mm。

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車頭部分與國產(chǎn)高爾夫GTI基本相同，中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠覆蓋了較大面積GTI風(fēng)格的蜂窩網(wǎng)狀塑料。

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點(diǎn)睛之處則是位于中網(wǎng)上方的GTI標(biāo)識，以及貫穿車標(biāo)的雙紅線。

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日間行車燈方面采用高爾夫敞篷車的U型LED燈組設(shè)計(jì)。

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輪轂采用了GTI專屬的戰(zhàn)斧樣式，配備了尺寸為225/45 R17的倍耐力輪胎。

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尾燈采用與高爾夫R相同的燈組設(shè)計(jì)，并營造出效果不錯(cuò)的動(dòng)感氛圍。

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尾部造型也盡量保持高爾夫GTI應(yīng)有的風(fēng)格，雙出排氣管左右各一分布。

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車廂內(nèi)的設(shè)計(jì)布局都與高爾夫敞篷車大致相同，只是更換了一些GTI的飾件和豐富了部分的車內(nèi)功能。

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多功能方向盤改成GTI的專屬樣式，外加換擋撥片，其余功能保持一致。

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銀金屬GTI標(biāo)是身份的象征。

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紅線包裹方向盤手感和視覺效果都大大提升。

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儀表盤也因應(yīng)動(dòng)力的升級，換成GTI的280km/h上限速度表盤。

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中央顯示屏新增了導(dǎo)航功能。

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空調(diào)區(qū)間則增設(shè)了SYNC雙區(qū)同步溫度控制鍵，解除后可以實(shí)現(xiàn)左右雙區(qū)空調(diào)設(shè)定不同溫度。

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采用6速DSG雙離合變速箱，檔桿下方的真皮也用紅線壓邊。

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真皮紅線包裹的手剎，也是作為GTI內(nèi)飾必不可少。

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座椅與高爾夫敞篷車相同，偏向舒適。

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采用與國產(chǎn)GTI相同型號的EA888系列2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，沿用海外的調(diào)校。

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即使有馬力優(yōu)勢，在官方0-100km/h加速還是比國產(chǎn)高爾夫GTI慢了0.2秒。

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高爾夫GTI敞篷版在起步時(shí)的沖勁明顯要比GTI轎車版弱一些。

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日常駕駛的大部分時(shí)間，GTI敞篷車從動(dòng)力上來說還是那個(gè)我們熟悉的GTI。

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轉(zhuǎn)向比GTI轎車版要輕不少，開起來沒有了GTI轎車那種緊繃的競技化感覺。

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與GTI轎車相比，GTI敞篷版少了一份激進(jìn)，多了幾分舒適。

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