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進(jìn)口大眾高爾夫GTI敞篷版圖庫(kù)
進(jìn)口高爾夫GTI敞篷版是GTI系列里的第一款敞篷車(chē),在國(guó)內(nèi)只有66輛的銷(xiāo)售配額。
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外觀設(shè)計(jì)基于普通版高爾夫敞篷車(chē),整體輪廓與普通的高爾夫敞篷車(chē)類(lèi)似。
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車(chē)身上的一些GTI專(zhuān)屬套件,還是能讓人能輕易分辨出它并不是一臺(tái)簡(jiǎn)單的敞篷車(chē)。
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這個(gè)軟頂篷收納占據(jù)的空間很少,不必像EOS那樣預(yù)留很大的空間去裝下硬頂篷。
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軟頂篷能做到“收放自如”,打開(kāi)只需9.5秒,關(guān)閉只需11.8秒。
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在關(guān)篷狀態(tài)下是一個(gè)兩廂半的造型,尾部會(huì)有略微的突出,整體尚算協(xié)調(diào)。
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整車(chē)尺寸與高爾夫敞篷車(chē)相同,長(zhǎng)4246mm,寬1782mm,高1414mm,軸距2578mm。
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車(chē)頭部分與國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI基本相同,中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠覆蓋了較大面積GTI風(fēng)格的蜂窩網(wǎng)狀塑料。
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點(diǎn)睛之處則是位于中網(wǎng)上方的GTI標(biāo)識(shí),以及貫穿車(chē)標(biāo)的雙紅線。
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日間行車(chē)燈方面采用高爾夫敞篷車(chē)的U型LED燈組設(shè)計(jì)。
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輪轂采用了GTI專(zhuān)屬的戰(zhàn)斧樣式,配備了尺寸為225/45 R17的倍耐力輪胎。
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尾燈采用與高爾夫R相同的燈組設(shè)計(jì),并營(yíng)造出效果不錯(cuò)的動(dòng)感氛圍。
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尾部造型也盡量保持高爾夫GTI應(yīng)有的風(fēng)格,雙出排氣管左右各一分布。
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車(chē)廂內(nèi)的設(shè)計(jì)布局都與高爾夫敞篷車(chē)大致相同,只是更換了一些GTI的飾件和豐富了部分的車(chē)內(nèi)功能。
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多功能方向盤(pán)改成GTI的專(zhuān)屬樣式,外加換擋撥片,其余功能保持一致。
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銀金屬GTI標(biāo)是身份的象征。
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紅線包裹方向盤(pán)手感和視覺(jué)效果都大大提升。
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儀表盤(pán)也因應(yīng)動(dòng)力的升級(jí),換成GTI的280km/h上限速度表盤(pán)。
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中央顯示屏新增了導(dǎo)航功能。
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空調(diào)區(qū)間則增設(shè)了SYNC雙區(qū)同步溫度控制鍵,解除后可以實(shí)現(xiàn)左右雙區(qū)空調(diào)設(shè)定不同溫度。
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采用6速DSG雙離合變速箱,檔桿下方的真皮也用紅線壓邊。
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真皮紅線包裹的手剎,也是作為GTI內(nèi)飾必不可少。
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座椅與高爾夫敞篷車(chē)相同,偏向舒適。
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采用與國(guó)產(chǎn)GTI相同型號(hào)的EA888系列2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),沿用海外的調(diào)校。
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即使有馬力優(yōu)勢(shì),在官方0-100km/h加速還是比國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI慢了0.2秒。
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高爾夫GTI敞篷版在起步時(shí)的沖勁明顯要比GTI轎車(chē)版弱一些。
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日常駕駛的大部分時(shí)間,GTI敞篷車(chē)從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)還是那個(gè)我們熟悉的GTI。
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轉(zhuǎn)向比GTI轎車(chē)版要輕不少,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有了GTI轎車(chē)那種緊繃的競(jìng)技化感覺(jué)。
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與GTI轎車(chē)相比,GTI敞篷版少了一份激進(jìn),多了幾分舒適。
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更多詳細(xì)內(nèi)容,請(qǐng)關(guān)注相關(guān)的高爾夫GTI敞篷版車(chē)評(píng)。
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