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中華H530是華晨汽車在2011年新推出的A級(jí)轎車,它在車展上亮相后,就因其外觀、內(nèi)飾和空間表現(xiàn)而獲得了廣泛關(guān)注。今天,我們就來對(duì)這款中華新一代的主力家轎來做一個(gè)詳細(xì)的測(cè)評(píng)?!緮z影、撰文:曾昭慶】

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H530算是駿捷之后中華品牌又一主力家轎產(chǎn)品,但是H530和駿捷相比在造型、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)方面都有較大差異,不能算是兄弟車型。H530倒反和駿捷FRV有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)聯(lián),這個(gè)我們下邊細(xì)講。

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中華H530引人注目的一個(gè)方面是它的外形。它的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與以前駿捷家族的車型不太一樣了,第一眼看上去還有一點(diǎn)寶馬3系和6系結(jié)合體的感覺,很有點(diǎn)檔次,也會(huì)給很多第一次見到它的人些許好感。

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車尾的造型原創(chuàng)度相對(duì)高了很多,協(xié)調(diào)度也很好,又給這臺(tái)車的外形加了點(diǎn)分。

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H530的車長(zhǎng)和軸距在同級(jí)別自主品牌車型中很有優(yōu)勢(shì),而且注意看它的后門長(zhǎng)度是比較長(zhǎng)的,這樣的車后座腿部空間一般會(huì)比較優(yōu)秀。

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頭等組很引人注意的一點(diǎn)是那一排LED燈,這種設(shè)計(jì)在同級(jí)自主品牌車型中還很少見。

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新時(shí)期中華轎車的新臉譜,看起來很有檔次。之所以很多人覺得H530像寶馬,可能是因?yàn)樗倪@個(gè)進(jìn)氣格柵有點(diǎn)像寶馬3系上的。

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側(cè)面的腰線很利落,體現(xiàn)出成熟的設(shè)計(jì)思路。

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尾燈亮起后是一個(gè)C型,有點(diǎn)讓人聯(lián)想到英菲尼迪的車型(當(dāng)然英菲尼迪一般是兩個(gè)C)。

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后保險(xiǎn)杠下方用上黑色塑料包邊,能防止一些輕微剮蹭刮傷漆面,實(shí)用性不錯(cuò)。

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輪胎尺寸為很常見的205/55R6。

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H530搭載航天三菱的4A92S 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。

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這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱現(xiàn)在比較先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)了,輸出數(shù)字在同級(jí)別中也算比較出色的。

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與4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款5前速自動(dòng)變速箱,據(jù)說這款變速箱來自韓國(guó)HPT公司。

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在同級(jí)別車型中,搭載自動(dòng)變速箱的車型不多,有5AT的更是鳳毛麟角。從匹配上來說,H530做得不錯(cuò),開起來動(dòng)力輸出的順暢感不錯(cuò)。

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H530的電動(dòng)助力方向盤低速時(shí)較輕,速度快了之后會(huì)有略微加重,也是一套完善度很高的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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底盤結(jié)構(gòu)方面,H530和駿捷FRV基本相同,是前麥弗遜后扭力梁。

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H530的底盤設(shè)定偏硬,日常駕駛比較好適應(yīng)和熟悉,就是在過一些減速帶的時(shí)候彈跳感比較明顯。

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H530的內(nèi)飾也是頗有亮點(diǎn)的。

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首先這個(gè)內(nèi)飾的灰黑色配色比較大眾化和平易近人,其次它的亞光銀色的飾板也是很特別的。

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H530上這種亞光銀色的面板不僅特別,而且在太陽光下不反光,還不容易留下指紋,可以說是一種挺不錯(cuò)的內(nèi)飾板材料。

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在儀表燈方面,H530采用了藍(lán)綠色,這種顏色容易讓人聯(lián)想起通用旗下的車型。

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在儀表中央有個(gè)小的單色屏幕,能夠顯示即時(shí)油耗和做一些個(gè)性化設(shè)置,頗為實(shí)用。

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中控臺(tái)上方也有一個(gè)單色屏幕,能顯示音響信息。

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一鍵啟動(dòng)也是很顯高級(jí)感的配置。

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手剎上還有中華的車標(biāo),頗顯設(shè)計(jì)心思。

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中央手枕儲(chǔ)物盒容積一般,但內(nèi)有AUX和USB接口。

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前排座椅的包裹感和支撐力還是不錯(cuò)的。

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座椅調(diào)節(jié)方式較為簡(jiǎn)單直觀,調(diào)節(jié)起來也較為輕便。

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后排座椅靠背角度比較傾斜,但坐墊過于平直,給腿部的支撐不是太夠。

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后排有LATCH兒童座椅接口,這點(diǎn)值得表揚(yáng)。

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前排的頭部空間不算很出色,但對(duì)于180cm左右的駕駛員也是絕對(duì)夠用的了。

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后排腿部空間很出色,在這個(gè)級(jí)別中算是數(shù)一數(shù)二的了,這也是H530的一大賣點(diǎn)了。

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尾廂的容積不錯(cuò),而且還有后排座椅4/6分割放倒。

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在尾廂隔板下方,放著尺寸稍小的15寸小備胎。

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請(qǐng)關(guān)心中華H530的朋友,也關(guān)注我們近期即將推出的中華H530完整版車評(píng)。

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