帝豪的第二款產品，定位于中高級車并將凱美瑞列進競爭對手。它是繼EC7之后帝豪的又一力作，整體設計、制造都參照歐洲標準執(zhí)行，也是吉利目前量產車中規(guī)格最高、質量最好的車?！咀模涸S恒生】
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想必沒有多少人第一眼看EC8就會被它的外形所深深吸引，你可以說它設計有點另類，但總體來說EC8的造型偏向于成熟、穩(wěn)重，與廠家定位人群的性格相符。
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EC8長4905mm、寬1830mm、高1495mm，從車身“三圍”來看已經達到標準B級車尺寸，甚至還貼近C級車的門檻。其2805mm的軸距也已經超出不少國內熱門B級車，內部空間表現(xiàn)各位一定不容錯過。
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尾部設計偏向中庸，沒有特別突出的部分。中間一條鍍鉻飾條添加一絲豪華感，與前臉遙相呼應。
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這個角度看EC8的前大燈其實并沒有那么難以讓人接受。內里熏黑的設計、富有層次感的組合倒是頗有高級感。
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細小的車身腰線沒有搶過側面簡約、整潔的設計特色。是一款宜商宜家很穩(wěn)妥的做法。
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中高級車中常用的床邊鍍鉻飾條EC8也毫不吝嗇的使用上，加上集成后視鏡轉向燈可以說帝豪真的為EC8“下足本”。
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門拉手與門窗邊如出一轍，而且質感上佳。
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C柱設計闊大，是豪華車常用手段。其中包括高出自主品牌平均水平的漆面用料與觀感。
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帝豪EC8分為兩種型號，EC820和EC825，它們各代表兩個不同排量發(fā)動機。此次試駕為更高規(guī)格的EC825型號。
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215/55 R17十幅鋁合金輪轂為全系標配，設計觀感成熟穩(wěn)重，細節(jié)處理也很到位。只是原配的瑪吉斯輪胎性能只能用一般來形容。
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2.4L發(fā)動機并非出自吉利之手，而是使用三菱4G69系列發(fā)動機。最大功率115kw，最大扭矩213Nm，動力指標確實難以讓人起勁。
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規(guī)格表未過多提及變速箱，但實際使用表明它僅是一臺四前速手自一體變速箱。雖規(guī)格不高，但平順性很好，換擋的頓挫感十分輕微。
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前麥弗遜后多連桿結構與凱美瑞相似。行車過程懸架對細微的濾震處理得還詳單不錯，轉彎側傾也在合理范圍，人坐在車廂內感覺穩(wěn)定、舒服。
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方向盤圈數(shù)雖高達3.2圈；但轉向的感覺與豐田十分相像，無論低速行駛的輕巧感還是高速行駛的恰當轉向虛位都令駕駛員十分輕松。以舒適為主導的車型，EC8的轉向給我印象深刻。
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動力初段總是讓人提不起精神，不過中高速的表現(xiàn)就會讓人覺得EC8是裝著一臺2.4L發(fā)動機，提速、超車都有不俗表現(xiàn)。
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過彎不是EC8的強項，整個試車過程只是試過一次激烈過彎。讓人沒有信心的不是車輛調校不妥當（按舒適型轎車已很不錯），而是那條瑪吉斯輪胎抓不住地。
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EC8使用了很穩(wěn)妥的上黑下黃的內飾顏色搭配，設計觀感成熟，一切看上去都很穩(wěn)穩(wěn)當當。
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方向盤握感舒服，轉向助力均勻，操作舒適。帶有的控制按鈕排列合理，好用；定速巡航鍵安排在方向盤右側下方。
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自動防炫目后視鏡在該價位車型中并不多見。
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各項數(shù)據(jù)顯示清晰，但即便走的是中庸路線，儀表盤設計還是顯得平淡。包括它的行車電腦僅有路程記錄，連平均油耗都沒提供顯示，作為吉利的豪華車，不應該。
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看似復雜的中控臺只要稍微用點心去操作便會覺得還挺合理的。鋼琴烤漆底板雖提高了車廂高級感，但在陽光強烈底下卻有點刺眼。
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帶觸摸功能的多媒體功能完整，尤其是整套音響組合，可調范圍寬裕，音色準確，低音有力。這是吉利有史以來最棒的一套，在同級原配音響中實屬佼佼者。
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光潔平整的鋼琴烤漆面板用料確實不錯，如同鏡面。
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ALL AUTO的四窗電動升降玻璃確實能提高車輛高級感，但只有主駕駛位才提供防夾功能。
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EC8使用了不少鋼琴烤漆飾條，運用搭配不顯累贅，反而合理。
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車廂精致的細節(jié)還有不少，例如門壁板喇叭的鍍鉻包邊，質量與觀感都不錯。
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原車已經設定120km/h為警戒時速，只要車速超過警示聲音便會響起。如果不想它響，開車前把中控臺底行右側的O/S開關關閉即可，但建議保留使用。
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EC8提供后排出風口，后座乘客享受待遇不低。
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前排座椅寬大，支撐力充足，但座椅不是很透氣，坐久熱量不易散發(fā)。
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后排空間充足，坐姿合理，長途行駛不易產生疲勞感；膝部空間達到40cm，蹺二郎腿都沒有問題。
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提供八向電動調節(jié)（副駕六向），調節(jié)幅度很大，目測感覺150-180cm的人都適合使用。
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后排地臺基本全平，相比兩邊乘客，中間的乘客乘坐舒適性相差不大，當然提供的第三個頭枕幫助不少。
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504L的常規(guī)尾廂容積不大，而且后排座椅靠背不能放到，擴展性受阻。不過原廠提供滅火器和大網格，其中大網格對容易移動走位的物件治理有辦法。
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另外掛鉤、12V電源、小型儲物格都是值得表揚的地方。
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雖然使用一臺4前速自動變速箱，但100km/h對應轉速只是2200左右，實際燃油經濟性應該不錯。
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幾天后車評即將會推出，敬請留意，謝謝觀賞。
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