四門(mén)兩座，自帶寬體+防滾架！領(lǐng)克03高性能特別版首發(fā)

近日，領(lǐng)克03高性能車(chē)特別版迎來(lái)首發(fā)，新車(chē)在領(lǐng)克03的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了賽車(chē)化的設(shè)計(jì)升級(jí)，同時(shí)還搭載2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到350馬力。此外，據(jù)悉新車(chē)還將會(huì)推出2個(gè)版本。

具體來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)款的領(lǐng)克03+基本一致，主要是在一些細(xì)節(jié)方面作出了調(diào)整，例如其中網(wǎng)造型從現(xiàn)款的直瀑式格柵，換裝成了全新的橫條幅式格柵，整體擁有更好的辨識(shí)度，同時(shí)還配有“350”標(biāo)識(shí)以彰顯自身的身份。但是，新車(chē)和此前的申報(bào)圖不同，該車(chē)增加了寬體套件的設(shè)計(jì)，讓新車(chē)看起來(lái)極具戰(zhàn)斗氣息。

其他方面，像前唇、側(cè)裙等細(xì)節(jié)，在新車(chē)上也并未缺席，同時(shí)還換裝了全新造型的外后視鏡，搭配19英寸輪圈以及6活塞剎車(chē)卡鉗，進(jìn)一步提升了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部方面，新車(chē)配備了大尺寸鵝頸式擾流板設(shè)計(jì)，加上下方的尾部擴(kuò)散器，我相信這一點(diǎn)會(huì)贏得不少青睞。值得一提的是，新車(chē)雖然也是配備了雙邊雙出的排氣布局，但其采用的是斜邊設(shè)計(jì)，與其他車(chē)型的橫置樣式存在區(qū)別。

內(nèi)飾方面，會(huì)是新車(chē)比較大變化的地方，雖然其同樣配備了中控屏、全液晶儀表盤(pán)，以及采用大面積Alcantara材質(zhì)包裹等。不過(guò)，新車(chē)前排配備了兩張RECARO賽車(chē)座椅，且?guī)в蠪IA賽車(chē)認(rèn)證，同時(shí)配有六點(diǎn)式安全帶，以及后排防滾架。換言之，這是一款四門(mén)兩座，同時(shí)可以直接參加比賽的車(chē)型。

另外，根據(jù)官方表示，新車(chē)將會(huì)在領(lǐng)克03+Cyan的基礎(chǔ)上，減重150KG或以上，其中將會(huì)減少前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅、車(chē)頂拉手、后排車(chē)窗升降、車(chē)載音響系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載型號(hào)為B4204L43的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)曾搭載在沃爾沃Polestar車(chē)型上，也就是沃爾沃從瑞典進(jìn)口的T6發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)信息顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)將采用渦輪增壓+機(jī)械增壓雙增壓模式，最大功率為350馬力，匹配8速自動(dòng)變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，據(jù)領(lǐng)克官方表示，新車(chē)在底盤(pán)、加速和散熱部分，相比領(lǐng)克03+均作出了相應(yīng)的升級(jí)。其中，相比領(lǐng)克03+Cyan，新車(chē)的水箱加大加厚，容量提升1L；迎風(fēng)面積增大1倍、新增變速箱大功率水泵、原廠自帶散熱通風(fēng)系統(tǒng)。

編輯說(shuō)：終于，領(lǐng)克03高性能版迎來(lái)了正式首發(fā)，整體算是給到我們不少的驚喜，尤其是寬體+防滾架，這妥妥就是一臺(tái)可以上路的民用版TCR車(chē)型，這一點(diǎn)我相信是會(huì)讓不少人所感到心動(dòng)。而根據(jù)相關(guān)消息，領(lǐng)克03高性能將會(huì)推出2個(gè)版本車(chē)型，其中一款是兩驅(qū)不帶寬體的，另一款為四驅(qū)帶寬體的，那么接下來(lái)，就讓我們看下兩款車(chē)型到底誰(shuí)會(huì)更受歡迎，如果是你又會(huì)如何選擇？