近日,華晨寶馬官方發(fā)布了新款寶馬3系的官圖,新車在外觀、內飾的設計,以及配置方面均作出的升級優(yōu)化,同時據官方表示將會在8月26日開幕的2022年成都車展上市。外觀方面,新車采用了最新的家族式設計語言,在前臉方
近日,華晨寶馬官方發(fā)布了新款寶馬3系的官圖,新車在外觀、內飾的設計,以及配置方面均作出的升級優(yōu)化,同時據官方表示將會在8月26日開幕的2022年成都車展上市。
外觀方面,新車采用了最新的家族式設計語言,在前臉方面作出了明顯改變,首先換裝了全新樣式的前保險杠設計,而雙腎格柵造型除了提供鍍鉻飾條樣式外,還提供點陣式設計可選,在精致感和運動感方面都有所提升。此外,新車兩側大燈組也換裝全新設計,其內部配備了倒L型日行燈設計,而在高配車型上還將擁有激光大燈。
側面方面,新車并未作出太大改變,根據申報信息顯示,新車長寬高分別為4838/1827/1454mm,軸距為2961mm,在長度上比現(xiàn)款車型有所增加,而軸距則保持一致。輪圈方面,新車可提供18和19英寸兩種尺寸的多種樣式輪圈可選。值得一提的是,新車還新增了摩天灰、海岸藍2種外觀顏色。
尾部方面,新車尾燈組依然采用L型設計,與前大燈設計形成呼應。而在保險杠部分,則是新車改變較大的地方,首先現(xiàn)款位于尾廂兩側橫置的反光條,被放置在了保險杠兩側,并采用了豎向布局。此外,新車在尾部下方還新增了小型的尾部擴散器裝飾,讓新車進一步凸顯其運動感。
內飾方面,這是新車改變較大的地方,同時也是國內版車型仍未曝光的。首先,新車換裝全新的雙聯(lián)屏設計,14.9英寸中控屏搭配12.3英寸全液晶儀表盤,整體為車內帶來更強的科技感。此外,新車還搭載了寶馬最新的iDrive 8車機系統(tǒng),可適應更多的語音控制功能,同時將配備5G網絡,并支持10臺終端設備的同時連接。
另一方面,新車還針對空調出口以及空調控制面板作出了細微調整,同時新車還換裝了全新?lián)軛U式的電子換擋機構。同時,新車將全系標配M運動型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片,并提供墨灰色車頂篷、中國專屬舒適配置、三區(qū)自動空調等10項配置。
動力方面,新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機,根據320、325、330車型不同,提供三種不同功率可選,最大功率分別為156馬力、184馬力、248馬力,其中330車型最大功率有所下調,全系匹配8速手自一體變速箱,并提供后驅和四驅可選。
編輯說:取消了標志性“雞腿擋桿”的新款3系,在不少人看來還是頗為可惜的,畢竟當下的3系已經逐漸在往舒適性方向去走,如今連具有標志性的配置也被取消了。接下來,用戶對于這樣的新款3系,接受程度又有多高呢,相信在上市之后市場很快就會給到我們答案,和另外兩位對手的競爭又會如何,那就讓我們一起拭目以待吧。

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