姊妹花上線 廣汽豐田鋒蘭達/一汽豐田卡羅拉Cross申報

此前廣汽豐田官方已經(jīng)開始了全新緊湊級SUV鋒蘭達的預熱，近日其全貌終于在工信部新車申報信息中曝光。有了官方預告之后，鋒蘭達全貌的展現(xiàn)其實已經(jīng)不太讓人驚喜了。但真正讓人驚喜的是鋒蘭達的一汽豐田姊妹車型——卡羅拉Cross也在工信部完成申報了。

先通過完整申報圖回顧一下鋒蘭達的外觀。其實鋒蘭達的真身是卡羅拉Cross的日本版車型，前臉配備了更為簡潔的白色單條形中網(wǎng)和黑色進氣格柵，更加精致動感。高低配的大燈造型會稍有不同，低配車型使用帶透鏡的圓形LED+鹵素的組合，而高配車型則為全LED前大燈，日間行車燈從大燈組中間劃過，更顯高級和科技感。

新車的尾燈雖然外輪廓相同，但在高配和低配車型上同樣存在差異，低配尾燈為全鹵素配置，高配尾燈則與日版卡羅拉Cross一樣為分塊的設計，并用上了LED模塊。此外，新車還提供全景天窗、雙色車身、360°全景影像等配置，更提供不同尺寸和造型的輪轂。

另外，鋒蘭達的一汽豐田姊妹車型也同步上線新車申報目錄，目前一汽豐田并未透露新車的命名信息（尾標都沒貼的那種），但預計將歸入到一汽豐田“放”字輩SUV家族，不過也不排除和奕澤一樣歸入到“澤”家族旗下。新車使用了美版卡羅拉Cross的外觀，換裝了更加粗獷的黑色大面積格柵，而車身外觀其他地方和鋒蘭達還是比較接近的。

兩車均以TNGA架構中GA-C緊湊前驅平臺打造，將搭載豐田Dynamic Force系列發(fā)動機中的M20A/C 2.0L自然吸氣發(fā)動機和帶Direct-Shift功能的CVT變速箱，發(fā)動機最大功率126kW，最大扭矩203Nm。鋒蘭達預計將在下月開幕的廣州車展上正式首發(fā)亮相，而一汽豐田姊妹車型亮相尚無時間表。

編者說：在B-Segment SUV市場中，看著本田靠著繽智/XR-V賺得盤滿缽滿，豐田終于悟到了“大份夾抵食”的真諦，推出了空間更大、更加實用的緊湊級SUV車型。但是下一代繽智/XR-V實質(zhì)上已經(jīng)把尺寸做到了C-Segment的水平，鋒蘭達和卡羅拉Cross可見的挑戰(zhàn)不會小。

那這個時候肯定會有人問：C-HR/奕澤要消失了嗎？答案是否定的。近幾天我也深度體驗了下C-HR雙擎，我覺得C-HR的目標客戶從來就不會把實用性作為購車的第一訴求，只要它看起來帥氣，用起來省心就完事了。無論是作為一個好用的車型還是豐田年輕化的門面，C-HR都起到了模范作用。所以鋒蘭達/卡羅拉Cross的出現(xiàn)，受影響最大的應該是榮放/威蘭達的2.0L車型。