時(shí)隔多年，瑪莎拉蒂Gran Turismo新車終于有消息了！

近日，有海外媒體拍攝到了有關(guān)瑪莎拉蒂Gran Turismo的早期測(cè)試車。從圖片中可以看到，該測(cè)試車套用了現(xiàn)款阿爾法·羅密歐Giulia的外殼以及內(nèi)飾，這說明這款車目前還處于底盤、動(dòng)力等機(jī)械開發(fā)驗(yàn)證的早期層面，距離外觀內(nèi)飾裝車試驗(yàn)，甚至是整車SOP還有較遠(yuǎn)距離。據(jù)悉，新車將于今年年內(nèi)發(fā)布，明年開始正式發(fā)售。

雖然整車外觀上我們不能獲取到有效的設(shè)計(jì)信息，但從比例來看依然能發(fā)現(xiàn)些細(xì)節(jié)。從前翼子板長(zhǎng)度可以看出，該車擁有很長(zhǎng)的前懸，整車比例很像前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的GT車型，側(cè)面比例很優(yōu)美。相對(duì)來說，該車內(nèi)飾能獲取到的信息就很少了，完全采用阿爾法·羅密歐Giulia的內(nèi)飾，使其內(nèi)裝完全看不出新車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

據(jù)已有的消息來看，該車將配備兩種動(dòng)力，其一便是常規(guī)的燃油動(dòng)力版本，配備去年就已經(jīng)亮相的3.0T V6雙渦輪增壓海神發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾首搭于瑪莎拉蒂M(fèi)C20上，最大功率621馬力，峰值扭矩729?！っ?，搭載在此車上動(dòng)力或許有不同調(diào)校。另外便是純電版本，搭載前軸1個(gè)電機(jī)、后軸2個(gè)電機(jī)的3電機(jī)組合，目前續(xù)航還未得知。

編者說：作為品牌相當(dāng)高，而車型卻偏少的豪華品牌，瑪莎拉蒂在經(jīng)歷最近兩年發(fā)動(dòng)機(jī)斷供的風(fēng)波之后終于是緩過神來。從該品牌最近頻繁的新車測(cè)試來看，瑪莎即將迎來產(chǎn)品大爆發(fā)的周期，且從新車的研發(fā)特性來看，新能源車型也是其重點(diǎn)布置的方向。作為消費(fèi)者，拿好錢包靜候佳音就行了。

圖片來源：Motor 1