插電混動威蘭達(dá)工信部信息曝光：純電續(xù)航95km，加速6S內(nèi)

一直以來主打居家市場，注重舒適度及產(chǎn)品質(zhì)量的豐田汽車，在進(jìn)入TNGA時代后整體調(diào)性也發(fā)生了比較大的變化，關(guān)于運(yùn)動、激情的元素也開始萌芽。近日，我們從工信部2020年第13批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中獲得了一份插混版豐田威蘭達(dá)的相關(guān)信息。從我們此前獲得的信息來看，插混版威蘭達(dá)最快將于今年4月正式上市。

在此前的2020廣州車展中，插混版就已經(jīng)正式上市，并且冠以“威蘭達(dá)高性能版”之名。在現(xiàn)款威蘭達(dá)本就運(yùn)動感十足的設(shè)計元素之下，插混版威蘭達(dá)外觀造型上并未作出太大的改變，僅僅是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，輪圈換裝了全新的雪花樣式，強(qiáng)化整車的性能氛圍。

相比起外觀上的微調(diào)，動力核心才是插混威蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)。從工信部公布的信息來看，插混威蘭達(dá)搭載了一套由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為132kW，電動機(jī)最大功率為134kW，最大扭矩為270N·m；0-100km/h的加速時間能控制在6s內(nèi)，并支持四驅(qū)系統(tǒng)。至于續(xù)航部分則根據(jù)配置的不同分為NEDC95公里及NEDC87公里。

編者說：誰也沒想到，有一天威蘭達(dá)會成為國產(chǎn)豐田中性能最強(qiáng)，跑得最快的車型；在這背后，僅僅是增加了一套混合動力系統(tǒng)作為輔助，這足以證明豐田在混合動力系統(tǒng)上的造詣。在CAFE法規(guī)的影響之下，這一套插電混合動力系統(tǒng)或?qū)⒌玫酱罅夸佋O(shè)，成為豐田品牌在國內(nèi)的重要動力系統(tǒng)，助力豐田品牌的綜合產(chǎn)品力更上一層樓。

想一下一個場景，下班回家開著威蘭達(dá)，紅綠燈秒了GTI，真的是耐人尋味。