內(nèi)外兼?zhèn)湫袌A汽車大全實(shí)拍一汽森雅R7

現(xiàn)在的SUV市場(chǎng)可以說(shuō)百花齊、眼花繚亂，幾乎所有我們耳熟能詳?shù)钠放贫家呀?jīng)有了屬于自己的SUV車型，擁有深厚底蘊(yùn)的一汽森雅自然不甘落后，在2016年推出了R7車型。

森雅R7的外觀設(shè)計(jì)來(lái)自大名鼎鼎的IDG，外觀上延續(xù)了“高顏值”的特點(diǎn)，車門下護(hù)板增加了鍍鉻處理，自然而不顯俗氣。輪轂內(nèi)的紅色卡鉗不僅極具個(gè)性，而且彰顯了運(yùn)動(dòng)性能。

森雅R7車身尺寸為4305x1780x1655mm，軸距達(dá)到2600mm，高于同級(jí)水準(zhǔn)。硬朗的高腰線，配以大輪拱線設(shè)計(jì)，增大了側(cè)面車身面積的即視感，車門下方鍍鉻線條，使車身更顯犀利修長(zhǎng)。

尾燈造型與前大燈鷹眼設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，標(biāo)配LED燈帶，較為犀利。尾部整體造型簡(jiǎn)潔大方。試駕的1.6L自動(dòng)豪華款搭載了倒車影像及到車?yán)走_(dá)。

作為一臺(tái)小型SUV，森雅R7的車內(nèi)空間已經(jīng)足夠優(yōu)秀，無(wú)論是前排后排的空間都足夠富裕，所以對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，車內(nèi)即使坐滿5個(gè)成年人也并不會(huì)覺(jué)得過(guò)于擁擠和局促，這就已經(jīng)足夠了。

本次試駕的1.6L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)基于大眾技術(shù)打造，最大功率85kw，峰值扭矩155N.m;在參數(shù)上面對(duì)許多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)還存在一定的優(yōu)勢(shì)。搭配愛(ài)信6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性而且直接，只要深踩油門就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。在時(shí)速低于100公里/小時(shí)的情況下，車內(nèi)各種噪聲都被很好的控制，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、胎噪和風(fēng)噪，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠優(yōu)秀，值得一提的是森雅R7的制動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)及時(shí)，制動(dòng)平穩(wěn)而精準(zhǔn)。

在配置上，一汽森雅R7智能網(wǎng)聯(lián)版全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛席6向調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、彩色大屏(8寸或9寸)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤等豐富實(shí)用配置。同時(shí)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊、前排座椅電加熱、大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)大燈、360度全景影像、電子駐車等科技配置或功能也出現(xiàn)在了不同配置的車型上，為用戶帶來(lái)更多愉悅的駕乘享受。

一臺(tái)不足十萬(wàn)的自主品牌SUV在打開(kāi)主駕車門那一刻給人一種中級(jí)車的科技感，9英寸中控大屏主流功能一應(yīng)俱全，多功能方向盤簡(jiǎn)潔明了，自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱等實(shí)用功能無(wú)一不讓人感到森雅R7的誠(chéng)意和用心。

2017款森雅R7 1.6L 手動(dòng)檔、1.6L 自動(dòng)檔各5款，1.5T兩款車型。共計(jì) 12款車型。官方指導(dǎo)價(jià)格6.69——9.99萬(wàn)元。

總結(jié)：

森雅R7有著原創(chuàng)性極高并且比較美觀時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、用料和做工出色的內(nèi)飾、表現(xiàn)極佳的空間和比較出色的行駛質(zhì)感，再加上新款還增加了E-travel逸駕智聯(lián)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程遙控等功能也具有十足的科技感，在它這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)很高，相信也能贏得很多消費(fèi)者的認(rèn)可。